Vi espongo il caso: sulla mia moto ho il codice velocità (W).
Se montassi gomme con codice W, in caso di incidente, il perito ci andrebbe a vedere o non verifica queste cose?

Io ho codice (W) a libretto. Mentre se monto W non sono in regola, e questo è chiaro.

La mia domanda è se qualcuno sa che i periti controllano queste cose oppure no in caso di incidente.
Questa è la domanda

sicuro che ci sia differenza tra (W) e W?

Sperando di fare cosa gradita, vi riporto un estratto di una circolare del MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE.

MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DIREZIONE GENERALE M.C.T.C.
IV Direzione Centrale - Div. 41
CIRCOLARE N. 103/95
Prot. n. 1808/4150/0 - D.C. IV n. A041
Roma, 31 maggio 1995
OGGETTO: Pneumatici per equipaggiamento di motoveicoli e ciclomotori: riconoscimento delle
marcature equivalenti.

La marcatura delle "classi di velocità" all'interno della designazione delle dimensioni, è
riconosciuta ad identificazione dei tipi di pneumatici per elevatissime prestazioni, cioè idonei
per impieghi a velocità superiori a 240 Km/h. In tali casi l'indice della capacità di carico ed il
simbolo della categoria di velocità saranno indicati fra parentesi.

Leggermente OT ma per completezza riporto questa discussione...
Messaggio #10422558

sicuro che ci sia differenza tra (W) e W? In ogni caso, tutto dipende dai danni che fai... se rompi un paraurti, la moto neanche la guardano, se invece investi un pedone e fai danni per milioni stai certo che la moto la rivolteranno come un calzino alla ricerca di cose a cui attaccarsi per pagare il meno possibile... e il tipo di gomma sta scritto lì ed è comodo comodo da vedere, ergo: metti solo le gomme che sono a libretto (ma tanto non credo che troveresti un gommista che ti monterebbe altro...).

ciao

WK