Con questo hai dimostrato di essere molto intelligente!!!!

Cmq con i cavalli non ci siamo per niente......però non voglio dire nessuna potenza, perchè alla fine si arriva a discutere per delle cazzate......

Di sicuro l'husky con cilindro, pistone, carbu, pacco e marmitta ha gli stessi cavalli di una racing....su questo non si può dire di no.....perchè i componenti che danno la potenza sono da racing(per non dire migliori in alcuni casi)......

Il TM però è il TM, e anke se avesse meno cv(ma sappiamo tutti che è il max in fatto di potenza massima) sarebbe sempre quella gran moto che è....

Di sicuro l'husky con cilindro, pistone, carbu, pacco e marmitta ha gli stessi cavalli di una racing....su questo non si può dire di no.....perchè i componenti che danno la potenza sono da racing(per non dire migliori in alcuni casi)......

e su questo ti quoto, perche come gia detto monti tutte parti racing, quindi come potenza siamo li, l unica cosa che non sara mai racing sara il telaio, lo potresti cambiare si, ma non oso pensare a quanti euro possa venire a costare....

si si bolli vuol dire soldi......... cmq i 125 racing sn davvero delle bestie, considerando anke il peso..... 1 mio socio ha il ktm 125 e tt le volte ke lo vedo sbavo..... lui col suo nn mi sorpassa, mi passa sopra!!!!

Di sicuro l'husky con cilindro, pistone, carbu, pacco e marmitta ha gli stessi cavalli di una racing....su questo non si può dire di no.....perchè i componenti che danno la potenza sono da racing(per non dire migliori in alcuni casi)......

è quello ke penso io, pero riassumendo :
qnt costa in media (xkè dipende da tipo a tipo) cilindro,pistone,carbu,pacco e marmitta ? sikuramente meno di 2000€ cioè la differenza di prezzo tra un husky e un tm ... no?

no be oltre al motore x arrivare a un TM si deve cambiare:
telaio,forcelle,mono,cerchi... forse x farla uguale conviene tenere solo le plastiche e il serbatoio...

pittosto t prendi il tm nuovo!!!!!!
,i sa ke solo forcelle telaio e mono compensi la differenza tra husqy e tm..... solo 1 pazzo lo farebbe, o 1 ke ha tanti soldi da buttare via

pittosto pensate ke figata essere li a semaf rosso cn l'husky e vi arrivano dei bastardi cn tm hm kl ktm ecc e fanno i fighi xke hanno la moto + potente della tua...poi qnd scatta il verde gli dai m***a a tt!!!! soddisfazione impressionante!!!!

no, tranquillo, risparmiare non risparmi, se inizi a mettere tutti i pezzi aftermarket delle migliori marche la qualita è superiore... ed anche la spesa...ciao lampsssss

cmq....si d soldi ne spendi d + sl cambiando cilindro, pistone, carbu, scarico, pacco...

Con questo hai dimostrato di essere molto intelligente!!!!

Cmq con i cavalli non ci siamo per niente......però non voglio dire nessuna potenza, perchè alla fine si arriva a discutere per delle cazzate......

Di sicuro l'husky con cilindro, pistone, carbu, pacco e marmitta ha gli stessi cavalli di una racing....su questo non si può dire di no.....perchè i componenti che danno la potenza sono da racing(per non dire migliori in alcuni casi)......

Il TM però è il TM, e anke se avesse meno cv(ma sappiamo tutti che è il max in fatto di potenza massima) sarebbe sempre quella gran moto che è....

si qst lo so ...

pero nn credo ke si arrivi a spendere circa 2000€, proprio max max 1500 poi podarsi ke mi sbaglio ma a mio parere due mila € mi paion troppo

si 1500 di motore x arrivare uguale, forcelle 500€ se nn di più (e siamo già a 2000) + mono telaio freni ecc la passi la spesa certo se vuoi una moto solo motore e insicura fai tu...

Simon, guarda... per la potenza. Proviamo a farci un ragionamento, xke non so cosa pensare sinceramente.
Basandoci sui dati del sito della Scarov, che sono giusti.
Sm 125s ha 24.99 CV alla ruota. Con scarico scarov la potenza aumenta di CV, arriviamo a 25.70 CV. Con carburatore e pacco lamellare, che insieme danno meno della marmitta, arriviamo ESAGERANDO a 26.50.
Ora mettendo pistone e cilindro , quanta potenza vuoi guadagnare? 8 CV? cosi raggiungeresti le prestazioni di KTM. (racing piu potente stando ai grafici di scarov) Ma non ti paiono un po troppi 8 cavalli tutti di un colpo???

Io dico che te ne da esagerando 3.5.. cosi che arrivi a 30 cavalli.
Non ti pare????

secondo me per arrivare alle prestazioni di tm, ktm ecc. si dovrebbero allargare i travasi e le luci di scarico, oltre ke a mettere un 38 di carburatore, pacco lamellare e scarov

giusto. 1500 solo di motore.(forse di piu) Forcella anteriore + mono 1000€.
Impianto frenante completo..800€. Telaio... 1000€
sono circa 4300€.. + il MONTAGGIO!!!! si passa la spesa, e resta una moto che dell'husky, ha solamente le plastiche. Non si parla piu di huskvarna.

huskvarna??????

ke è il nome della nuova moto ke hai fatto kon i pezzi nuovi un misto sta husqvarna e K ^^ =huskvarna

skerzo

io sn fermamente convinto ke se si mette a modificare un husqvy x farlo arrivare a 30-32 cv si fa prima a comprare una racing

be se è cosi avete ragione ...
pero rimango della mia opinione ke 7000€ per un 125 nn ce li spenderei mai, preferirei aspettare l'eta per portare un 450 e cn minore spesa ottenere maggiori prestazioni .. almeno per quello ke capisca io