16x16 è più modulabile la frenataSimoneMarsiglia ha scritto:
Ciao a tutti, di recente ho avuto un incidente col mio tm e la pompa che avevo si é distrutta assieme a una buona parte della moto... Avevo un brembo radiale 16*18 da motard abbinata a una pinza sempre radiale a 4 pistoncini a blocco unico. Insomma l'impianto che montano i tm di qualche anno fa.
Ora sto vedendo che pompa comprare, ero indeciso se riprendere la stessa o prendere una beringer 16*16 sempre radiale.
La mia domanda é andrebbe bene un impianto misto? Perché di recente mi é capitato di provare un husabeger 450 con la pinza a 6 pistoncini e la pompa che vorrei io, l'impianto complessivamente mi é sembrato più modulare del mio, la frenata era più dolce in poche parole... Secondo voi sarebbe una buona scelta un impianto misto?