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abbinamento pinza pompa più giusto
12834762
12834762 Inviato: 27 Dic 2011 19:22
Oggetto: abbinamento pinza pompa più giusto
 

Ciaaaaaoo a tutti !! icon_biggrin.gif ho trovato una pinza per il freno anteriore a 4p di una ducati monster dovrebbe essere una brembo serie oro su un disco da 320 ... però non ho la pompa ... cioè ho solo la pompa originale della nissin !! qual'è la pompa più adeguata che sia valida nel rapporto prezzo qualità ???
 
12834785
12834785 Inviato: 27 Dic 2011 19:33
 

con quella pinza la pompa più indicata è la brembo radiale 16x18 o 16x16 icon_wink.gif
 
12836157
12836157 Inviato: 28 Dic 2011 10:05
 

dopo con tutto quell'impianto frenante più la pompa brembo la frenata migliora di tanto ??? ... e se nel frattempo che trovo una pompa brembo posso lasciare la pompa originale ??
 
12837271
12837271 Inviato: 28 Dic 2011 16:04
 

ALHM125 ha scritto:
dopo con tutto quell'impianto frenante più la pompa brembo la frenata migliora di tanto ??? ... e se nel frattempo che trovo una pompa brembo posso lasciare la pompa originale ??

si di parecchio con la pompa senti che frena forte e senza che devi pigiarci te
 
12839466
12839466 Inviato: 29 Dic 2011 11:44
 

qual'è la pompa migliore la 16x16 o la 16x18 ??? perchè adesso o provato a cercare qualche pompa brembo usata e sono quasi tutte 16x18 ...
 
12839547
12839547 Inviato: 29 Dic 2011 12:03
 

la 16x16 è a competizione, costa il doppio della 16x18 e naturalmente è meglio icon_wink.gif
 
12839865
12839865 Inviato: 29 Dic 2011 13:30
 

adesso si spiega perchè ne trovo poche di pompe 16x16 e tutte a prezzi elevati icon_asd.gif ... credo che mi limiterò a prendere una 16x18 ... sicuramente sarà meglio della pompa che ho adesso !!
 
12840220
12840220 Inviato: 29 Dic 2011 15:16
 

si si...la 16x16 vale la pena solo se corri 0509_up.gif
 
12840396
12840396 Inviato: 29 Dic 2011 16:16
 

anche perchè la potenza è la stessa (stesso diametro del pistoncino)
quello che cambia tanto è la modulabilità fra le 2...

la 16x16 è come dire... tutto e subito... icon_asd.gif
 
12840946
12840946 Inviato: 29 Dic 2011 19:19
 

o capito icon_biggrin.gif !! va bè tanto io delle pistate non ce le farò !! quindi penso che una 16x16 sia specata per me ... mi basta una 16x18 !! poi il prossimo anno se riesco a trovare un 250 honda gli metto le ruote da motard e tutto l'impianto che monterò adesso sul 125 !! ... un bel cr 250 è un sogno icon_biggrin.gif
 
12841358
12841358 Inviato: 29 Dic 2011 21:25
 

ottimo 0509_doppio_ok.gif

ma vai tranquillo che pure la 16x18 in pista non sfigura... la 16x16 è roba proprio da piloti, vai tranquillo che con la 16x18 vai benissimo 0509_up.gif
 
12842151
12842151 Inviato: 30 Dic 2011 9:06
 

assolutamente... anzi tanti piloti prediligono l uso della 16x18 (anche io mi trovo meglio)

il top è l rcs che modifichi a tuo piacimento a seconda del tracciato.. ma per il tuo uso ce n è d avanzo!

un consiglio cerca un buon usato che si trova molto e risparmi parecchio 0509_up.gif
 
12843022
12843022 Inviato: 30 Dic 2011 14:14
 

ragazzi ma la brembo 16x16 come si riconosce?
a casa ho 1 brembo radiale ma non capisco che modello è!
 
12843125
12843125 Inviato: 30 Dic 2011 14:42
 

dovrebbe esserci inciso sopra se ricordo bene eusa_think.gif
 
12843134
12843134 Inviato: 30 Dic 2011 14:47
 

ci dovrebbe essere scritto sul corpo della pompa icon_wink.gif
 
12844033
12844033 Inviato: 30 Dic 2011 20:04
 

si su qualche foto ho visto che viene inciso sulla pompa vicino a dove và montata la leva per il freno !! 0509_up.gif
 
12919847
12919847 Inviato: 22 Gen 2012 13:52
 

ieri ho montato la pinza che vi dicevo icon_biggrin.gif !! .... però c'è un problema ... la pinza mi tocca sul cerchio , precisamente sui raggi ... come posso fare ?
 
12919877
12919877 Inviato: 22 Gen 2012 14:06
 

è un problema comune sulle pinze non fatte specificatamente per il motard... devi farti raggiare il cerchio anteriore con una raggiatura a 3 incroci, così i raggi saranno più vicini al mozzo icon_wink.gif
se questo non dovesse bastare dovresti arrischiarti a fresare leggermente il dorso della pinza, occhio però, non c'è tantissimo materiale, è un attimo a bucarla icon_wink.gif

non ascoltare chiunque ti proponga di disassare il cerchio, risolveresti il problema, ma girare con un cerchio disassato è davvero una pazzia icon_wink.gif
 
12920156
12920156 Inviato: 22 Gen 2012 16:03
 

in tutti e tre i casi viene un po un lavoraccio complicato... se non hai già comprato tutto lascerei stare... altrimenti farei la raggiatura come dice ld
 
12920273
12920273 Inviato: 22 Gen 2012 16:59
 

pit993 ha scritto:
in tutti e tre i casi viene un po un lavoraccio complicato... se non hai già comprato tutto lascerei stare... altrimenti farei la raggiatura come dice ld


la raggiatura incrociata è buona (aumenta pure la rigidità del cerchio, quindi è consigliabile farla a prescindere dai problemi con le pinze) ma non sempre basta a risolvere il problema... è bene che tu metta in conto che potresti trovarti nella condizione di dover fresare anche dopo aver raggiato incrociato icon_wink.gif

io sull'husqvarna ho dovuto farlo icon_wink.gif la pinza era dello stesso stampo delle brembo serie oro monoperno, ho fatto raggiare incrociato il cerchio e toccava lo stesso, con una lima ho asportato non più di mezzo millimetro di materiale e solo nella parte più vicina al mozzo ed è andata benissimo icon_wink.gif

quel furbo a cui ho venduto suddetta pinza (che poi è lo stesso furbo a cui ho venduto il mio cilindro del WR e l'ha grippato a 160Km/h in tangenziale in diretta video icon_rolleyes.gif ) non mi ha ascoltato quando gli dicevo che doveva far raggiare incrociato, ha continuato a limare perchè gli toccava sempre ai raggi e infine è riuscito a bucare la pinza icon_rolleyes.gif
non nego però di aver provato ababstanza piacere quando me l'ha detto rotfl.gif
 
12921024
12921024 Inviato: 22 Gen 2012 20:32
 

ahahah ... proprio furbo allora !!! icon_asd.gif ... comunque la pinza non l'ho acquistata ... era di un mio amico e me la fatta provare per vedere se ci poteva andare ... io ser adesso solo comprato il disco quello della baringer in ghisa quello pieno e la pompa da 16x18 della brembo ... però a casa ho una pinza brembo a 2 pistoncini simile a quella della nissis voi che ne dite che è meglio della pinza che ho adesso da cross ? ... perchè nel frattempo che trovo una pinza fatta per bene potrei montare quella della brembo a 2p il disco nuovo e la pompa .... che ne dite ?? icon_rolleyes.gif
 
12921134
12921134 Inviato: 22 Gen 2012 20:59
 

Io ti consiglio di provare con il solo disco se non devi fare pista!
 
12921390
12921390 Inviato: 22 Gen 2012 21:57
 

perchè hai preso quel disco? eusa_wall.gif
è in una misura anomala, 310mm quindi va solo con le pinze beringer, inoltre dato il materiale diverso dagl ialtri richiede le sue pasticche per andare bene....

infine prenderli usati è un grande rischio, sti dischi beringer consumano i nottolini come il pane, dopo due anni che ce l'avevo io l'ho dovuto far revisionare perchè ballava tantissimo, rischi che l'hai preso già consumato e te ne parte uno da un momento all'altro... il kit di revisione dei nottolini costa sulle 70€ icon_rolleyes.gif
 
12923031
12923031 Inviato: 23 Gen 2012 14:14
 

Ma parlando sempre di disco l'HTM 320mm com'è (mi pare sia il black wave)
 
12923060
12923060 Inviato: 23 Gen 2012 14:21
 

no il disco è l'unica cosa nuova ... ma lo preso perchè conosco una persona che aveva comprato questo disco però non lo aveva mai montato... siccome poi gli serviva un disco per un cerchio da cross io gli avevo dato un disco da 270 perchè non lo usavo e abbiamo fatto praticamente a cambio !! ... quindi per questo disco ci vole delle pasticche dei freni specifiche ??... scusa l'ignoranza i nottolini sono quei cerchi rendono il disco flottante??
 
12923150
12923150 Inviato: 23 Gen 2012 14:41
 

Prova a cercare una brembo triple bridge come la mia che é giá di serie fresata e quindi é fatta apposta per i motard, e poi fatti la staffa per il 310mm
 
12924206
12924206 Inviato: 23 Gen 2012 18:50
 

ho visto qualche foto della brembo triple bridge però non ho capito bene se è a 4 pistoncini eusa_think.gif ... e perchè mi sono comparse 2 tipi di pinze una radiale e un'altra con l'attacco normale ... la tua comè ??
 
12924244
12924244 Inviato: 23 Gen 2012 18:57
 

La mia è ad attacco tradizionale ed è una 4p 0509_up.gif vatti a vedere le foto nel topic 0509_up.gif
 
12924264
12924264 Inviato: 23 Gen 2012 19:01
 

TheJoker_94 ha scritto:
La mia è ad attacco tradizionale ed è una 4p 0509_up.gif vatti a vedere le foto nel topic 0509_up.gif



subito icon_biggrin.gif .... frena bene ??
 
12925641
12925641 Inviato: 23 Gen 2012 23:37
 

non frenerà bene su quel disco purtroppo.... cerca una beringer usata, a questo punto fai prima e non c'è bisogno della staffa icon_wink.gif
comunque si, i nottolini sono quelli 0509_up.gif
 
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