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Guzzi V7 Racer [utilizzo con passeggero]
14922413
14922413 Inviato: 7 Apr 2014 21:34
Oggetto: Guzzi V7 Racer [utilizzo con passeggero]
 

ciao a tutti, ai possessori di questa stupenda moto che ho già provato a Mandello in una giornata di "Porte aperte" agli stabilimenti moto guzzi , chiedo se è fattibile usare questa moto in due ( con mia moglie o i figli ) naturalmente cambiandoci la sella e se come sto usando la moto io adesso, posso farci 300/500 km ad ogni uscita domenicale ( non nel week end , ma dalle 7 della domenica mattina alla sera alle 7 ) . La v7 racer mi piace un sacco , ma mi piacerebbe disquisire di questi aspetti con un bikers che già la usa da qualche tempo e magari con le mie abitudini. Grazie mille e un saluto a tutti. ciao
leleciao
 
14922446
14922446 Inviato: 7 Apr 2014 22:00
 

non ho una Guzzi, né ne ho mai provata una, quindi rispondo a logica e con l'esperienza di altri bicilindrici (e avendo guidato le gsr, sia 600 che 750).

Il bicilindrico è adattissimo a passeggiate, nessun problema per i 500 km. Non mi esprimo in quanto a comodità della sella per i QQQuli di pilota e passeggero perchè come ti dicevo, non la conosco, tuttavia la racer ha i semimanubri, che costringono a caricare molto di più su polsi e avambracci rispetto al manubrio alto delle naked. Detto questo non spaventarti: io con la mia sv con i semimanubri ci sono andato in vacanza con la zavorrina e siamo stati benissimo e con la Ducati faccio più giri in coppia che da solo ultimamente icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Vai col cuore, a quanto pare le guzzone stregano (a me piace moltissimo la v7 stone eusa_drool.gif ). Al massimo ti rinforzerai gli avambracci a furia di macinar chilometri icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif

(età, nel mio caso, 26 anni: lo dico per correttezza)
 
14923825
14923825 Inviato: 8 Apr 2014 18:22
 

Concordo al 99% con quanto scritto da CaffeWolf.
La Racer l'ho provata per un centinaio di chilometri e, pur possedendo un V11 ed essere di conseguenza abbastanza abituato ai semimanubri, la posizione di guida non mi è sembrata affatto comoda, anche per "brevi" viaggi come vorresti fare.
Per la mia statura (1,81) le pedane mi risultano troppo avanzate e la schiena non è proprio in posizione corretta.
Detto ciò penso che, per l'utilizzo che penseresti di farne, la Stone mi sembra più indicata per te, anche per la zavorrina che gioverebbe non poco di una sella assolutamente più comoda.
Non parliamo poi di borse/valige e/o bauletto che sulla Racer sarebbero proprio un pugno in un occhio.....

Nulla ti vieta però di prenderla ed usarla a solo........e trovare magari una Stone per diporto icon_asd.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14923968
14923968 Inviato: 8 Apr 2014 19:45
 

Ciao
da ex possessore di monster posso affermare che la v7 racer dovrebbe essere equivalente come posizione di guida e quindi , per la mia esperienza dico che 300 km in un giorno sono fattibili , per i 500 km direi che sono il limite massimk per questo tipo di moto, io con la v7 non li ho ancora fatti al momento la mia media e ' sui 250 km in giornata , con il vecchi monster 350 km 400 km li ho fatti senza problemi da precisare che ero sempre da solo.
tornando alla v7 posso confermare che la versione stone e' piu portata ai viaggi rispetto alla racer , naturalmente la v7 deve essere equipaggiata di borse e parabrezza molto utile
Quest ultimo per ripararsi dall'aria.
 
14925739
14925739 Inviato: 9 Apr 2014 21:10
 

Da possessore di una Stone ti consiglio di non andare verso la racer se vuoi fare dei viaggetti: la Stone ' decisamente + adatta a questo scopo (la special e' identica come posizione di guida e dotazioni).

L'unico vantaggio tecnico della Racer sono gli ammortizzatori bitubo di serie, mentre la Stone/special hanno dei sachs che sono scarsi come tenuta e comfort sulla sconnesso.
(ma si possono avere come optional sulla stone).
 
14928682
14928682 Inviato: 11 Apr 2014 22:26
Oggetto: Guzzi v7 racer dubbio km/giorno e passeggero
 

Grazie a tutti voi; la Racer la preferisco per ... tante cose, dai mezzi manubri , anche se sono d'accordo ad ammettere che stancano prima di un manubrio alto tipo naked, dalla livrea nel suo complesso della moto, quindi dalla sportività che sa trasmettere anche se una sportività tranquilla, e poi si, concordo che la sella monoposto ha il suo fascino, ma l'ho anche vista con la sella biposto e non è male . E comunque , quello che dice l'ultima parola e ti fa scegliere è poi il cuore , dopo aver letto tante schede tecniche , letto forum a manetta, .... la tua pelle , il tuo istinto è quello che prevale. Grazie ancora . Lamps a tutti.
leleciao
 
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