siccome la leva sotto il gommino è comprensiva di registro e rondellone blocca registro, ti è successo che il contro registro non stretto fortissimo si è allentato e di conseguenza piano piano si è invitato il registro in maniera esagerata, devi rieseguire il tiraggio con il registro e ribloccare il rondellone molto forte, ma con le mani.

ciao

Ciao MANERA ma lasciandolo cosi' dici che si rovina la frizione???
Altrimenti provo a fare come hai detto, fastidio non me ne da era piu' che altro un fatto di pignoleria

se ti stacca bene non importa regolarla, dipende molto da come vuoi guidare te se con una frizione che stacca più in alto o più tardi

vorei porre un quesito pure io: ma se la frizione risulta troppo tirata nel senso regolata per staccare subito, non si corre il rischio bi bruciare o comunque consumare prima i dischi della frizione? premetto che a me piace che stacchi subito ma avendo avuto questo dubbio proprio ieri sera l'ho smollata un po' sia sul registri frizione alla leva che all'innesto a sinistra del motore

nene è perfettamente normale che se ti fermi in quarta tu non riesca da fermo a scalare in prima senza lasciare un po' la frizione per far innestare la terza e poi la seconda