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poi gli scoppietti possono derivare anche da una carburazione magra, inoltre io ho letto bene non tu lui ha detto mi sembra come se fosse grassa, ma on è certo ecco perché ha scritto qui..... per quanto riguarda il tuo consiglio lo trovo sbagliato perché se tira l'aria ingrassa la carburazione su tutti i giri non soltanto a manetta (vedi come funziona l'aria del carburatore così capisci) ed in questo modo non può rendersi conto se il problema deriva dal minimo (quindi deve agire su vite o getto minimo) o se deriva dalla progressione (quindi polverizzatore o spillo o seeger spillo)al massimo può capire un po' (e non è facile quindi cosa di uno alle prime armi) se è il getto max ad esser magro. il getto costa 2euro un motore almeno 100 secondo te se sbaglia e fa danni per risparmiare 2 euro dopo quanto dovrà spendere per pezzi e manodopera? se uno non vuole perder tempo a smontare e rimontare che lo faccia fare ad un meccanico. quando si fanno queste cose il tempo si perde e a mio parere è meglio perder 10minuti ed esser sicuri di una cosa che recuperarne 10 ma fare le cose male col conseguente rischio dopo....
