nico64 ha scritto:
grazie, provo ad alzare il minimo da 900 a 1.200 giri, poi ho sentito anche di uno che ha sostituito il pignone con -1, ottenendo dei miglioramenti.
se è solo a 900 credo sia basso e forse è quello la causa del problema... il manuale che dice?
Il pignone -1 invece accentua il problema (è come se ti accorciasse tutte le marce, la moto diventa più reattiva), forse voleva dirti +1.
ciao
WK