Buongiorno!
Preparatevi ad un topic molto strano...
La mia CBR del 2003 non si accende al primo tentativo, ma al 3-4...
Pensavo fosse la batteria, ma dopo averla caricata il meccanico dietro l'angolo mi dice che la batteria è al 50% della propria vita ed è ancora buona...
Così sono un po' nel limbo, che diavolo avrà sta moto? Faccio bene a presumere qualcosa di elettronico?
Vorrei portarla da un meccanico ma... Nella mia zona Honda non c'è.
1) Ci sono vari elettrAUTO... Ma ne sapranno di moto? Centraline, controcentraline, antifurto AM, ecc?
2) C'è una Yamaha (mooolto professionali, ma parecchio cari: 35-40 euro/ora ed arrotondano sempre per eccesso.... senza contare che utilizzano solo prodotti ufficiali!)
3) C'è la piccola Aprilia, non sembra che siano cari (25 euro/ora e contano le mezz'ore) ma sono sempre imballatissimi di scooter e non vorrei che non dedicassero particolare attenzione...
4) Per finire c'è il meccanico/ricambista generico dietro l'angolo... Un signore di circa 60 anni... Sicuramente avrà esperienza (anche se gli ho sempre visto scooteroni in officina, mai moto) ed avrà tempo da dedicare alla mia moto. Ma sarà in grado di individuare un problema come il mio?
Io vorrei portarla proprio da questo meccanico/ricambista generico, anche perchè è stato lui a caricarmi la batteria.
Ma secondo voi sarebbe più azzeccato andare da un elettrauto o da un meccanico di moto?
E' una questione semplice da meccanico generico?
O è meglio andare in Yamaha che hanno tutti gli apparecchi super-tecnologici-specifici?
Non linciatemi
