strana sta faccenda.. sarebbe da accenderla e provare a vedere se cammina.. domani tiro fuori la mia e provo.. perchè o stacca o fa "attrito" strano che faccia sto lavoro

è quello che voglio fare....
Cerco di farla partire per vedere se la frizione stacca da accesa e se si muove con la frizione tirata...
Ma ogni volta che provo a farla partire mi si imbratta la candela....so che è scarburata ma come posso fare per farla partire? ho provato a pulire la candela ma mi si sporca ogni spedivellata...

dopo aver pulito la candela controlla che arrivi la scintilla.. poi tira qualche spedivella un po e rimontala.. molto probabilmente ora èè ingolfata... quindi fai questo metodo che ti aiuta.. ho appena letto su un forum che e a quanto pare potresti avere la frizione bruciata.. appunto per poco olio nei ingranaggi speriamo di no.. ecco se vuoi leggertelo [url]problema frizione husqvarna sms 125

Speriamo proprio di no....anche perchè dopo il cambio olio se ci ho fatto 1km già è troppo...

no allora no.. si tratta solo di regolarla a sto punto.. dai un'occhiata al link.. sembra avere il tuo problema.. può essere che il filo sia usurato? hai controllato? magari si sta rompendo e diventa più lungo

Boh,domani cerco di farla partire e mettere l'olio almeno capisco meglio che sta succedendo...
Sperando che non si ingolfa ogni spedivellata...

Prima di tutto controlla quanto olio ti è rimasto.. io ne ho impiegati 625ml.. poi la mia se sta fermo per più tempo devo spedivellare una 10 di colte prima che parta.. si parla di 4 mesi..

Per farla partire quando è ingolfata, compra una candela nuova di grado 7, smonta la candela che hai, chiudi la benzina, accelera tutto e comincia a spedivellare senza candela, in questo modo svuoti tutti i condotti, dopo una ventina di colpi monta la candela grado 7, apri la benzina e tira l'aria e vedrai che parte a primo colpo, appena si accende comincia a dare qualche sgasate, non fa niente che è fredda ma se non acceleri tende a spegnersi di nuovo, comunque per la frizione devi vedere come si comporta a moto accesa, la mia ha il tuo stesso problema ma a moto fredda, dopo un giretto di 5 minuti l'olio comincia a riscaldarsi e non mi da più nessun problema, metto la prima e con la frizione tirata la moto mantiene il minimo e non tende ad andare avanti.

Per farla partire quando è ingolfata, compra una candela nuova di grado 7, smonta la candela che hai, chiudi la benzina, accelera tutto e comincia a spedivellare senza candela, in questo modo svuoti tutti i condotti, dopo una ventina di colpi monta la candela grado 7, apri la benzina e tira l'aria e vedrai che parte a primo colpo, appena si accende comincia a dare qualche sgasate, non fa niente che è fredda ma se non acceleri tende a spegnersi di nuovo, comunque per la frizione devi vedere come si comporta a moto accesa, la mia ha il tuo stesso problema ma a moto fredda, dopo un giretto di 5 minuti l'olio comincia a riscaldarsi e non mi da più nessun problema, metto la prima e con la frizione tirata la moto mantiene il minimo e non tende ad andare avanti.

Bene,domani provo e vi faccio sapere,spero che a caldo si risolva tutto....

Perfetto spero vada tutto per il meglio.. scusa se insisto ma controlla quanto olio hai messo non si sa mai..

Infatti è la prima cosa che controllerò!
Prima di accenderla e fare tutto devo controllare quello!
Grazie per l'aiuto! speriamo che domani vada tutto al meglio e in caso vi faccio video o foto...

Eccomi!
Sono riuscito a far partire la moto (pulito candela,controllato scintilla ecc ecc) e ho notato che la frizione da moto accesa è perfetta,stacca bene,e non ha nessun problema...
se la spengo,da moto calda è ancora perfetta e in 1^ si muove normalmente,ma appena la moto si fredda un po torna il problema...ma alla fine non è un problema enorme...io penso che appunto ci sia troppo poco olio...
Ecco l olio che ho messo (ho fatto una riga rossa per farvi capire meglio)
Immagine: Link a pagina di Oi59.tinypic.com

Ma dall'oblo non si vede una minima traccia di olio...che puo essere?? Grazie!

Eccomi!
Sono riuscito a far partire la moto (pulito candela,controllato scintilla ecc ecc) e ho notato che la frizione da moto accesa è perfetta,stacca bene,e non ha nessun problema...
se la spengo,da moto calda è ancora perfetta e in 1^ si muove normalmente,ma appena la moto si fredda un po torna il problema...ma alla fine non è un problema enorme...io penso che appunto ci sia troppo poco olio...
Ecco l olio che ho messo (ho fatto una riga rossa per farvi capire meglio)
Immagine: Link a pagina di Oi59.tinypic.com

Ma dall'oblo non si vede una minima traccia di olio...che puo essere?? Grazie!

Ciaoo.. è da un litro giusto? a quanto vedo te ne sono rimasti 600 ml quindi poco più di mezzo litro.. io nella mia ne ho messi 625ml quindi ne devi mettere ancora.. perchè io ne ho avanzati 375ml..e a moto dritta l'olio è perfettamente su mezzo oblò..

Domani gli do un occhiata...intanto oggi sono riuscit a farla partire ed è gia tanto

L'olio lo devi vedere per forza dall'oblò, se non lo vedi, riempi finché l'oblò non si riempie almeno per la metà, se non sbaglio dovrebbero essere 750 ml di olio.

Maa di quale libretto parli,quello di manutenzione?

sisi quello che ti danno con la moto

Ora non ho il libretto con me ma da quello che ho letto anche su altri topic sono 0.8l

Anche io ne ho letti molti.. ma non parlavano della nostra in specifico.. comunque domani controllo sul libretto e scrivo la giusta quantità. Così anche gli altri possono vedere se serve

Ok,io ho letto un post che parlava specificatamente della wr del 2006,ma il blocco dovrebbe essere lo stesso quindi dovrebbe andare...

Non so se è uguale.. forse quello del wre si ma del wr non so.. comunque controllerò sul libretto per togliere ogni dubbio

Ok,grazie,purtroppo ho il libretto in garage,altrimenti lo scrivevo ora...

Anche io per il resto tutto bene la moto?

Meglio non parlare della carburazione...non è grassa...di più,ma alla fine per ora non mi importa,tanto non ho ancora la patente...
Per il resto tutto perfetto,anche perchè la moto ha 3400km,tranne che ho rotto il sensore temperatura sulla testa del cilindro cercando di levare la candela...va be,alla fine è un danno solo da 10€ per fortuna...

Ah.. ma anche tu quando sterzi a destra hai i fili che si tendono? vicino a quel scatolotto verde..

Ora precisamente non mi ricordo,domani do un occhiata e te lo dico ok?