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Consiglio acquisto HM [Derapage usato con elaborazione]
14857088
14857088 Inviato: 19 Feb 2014 21:02
Oggetto: Consiglio acquisto HM [Derapage usato con elaborazione]
 

Salve, io dovrei comprare un hm derapage del 2008 a 1500 euro con top nero e marmitta giannelli in carbonio..senza nessuna altra modifica...Da anche i pezzi originali compresi nel prezzo.

L'unica cosa è che sono titubante sull'elaborazione..possibile che non ci abbia messo neanche un carburatore più grande anche cambiandogli cilindro?
 
14869952
14869952 Inviato: 28 Feb 2014 21:46
 

Non c'è nulla di strano nel fatto che non abbia cambiato carburatore pechè il top nero è un 70 base e la giannelli è una marmitta omologata, ed è adatta al gt originale o ad una elaborazione soft.. icon_wink.gif
il fatto di aumentare il diametro del carburatore è facoltativo in questo caso, però se fosse più grande le prestazioni migliorerebbero..
poi se è un derapage competition ha già di serie il 19 e per un 70 base va già bene..se invece sono gli altri modelli dovrebbero montare il 16.
 
14871474
14871474 Inviato: 2 Mar 2014 18:39
 

Alla fine l'ho presa ...comunque la giannelli va bene su questo gt giusto? Oltre a mettere un 21 come carburatore come mi consigli come altra modifica primaria?

Comunque mi pare che anche se è originale e ho il foglio di omologazione la marmitta è sbloccata
 
14871580
14871580 Inviato: 2 Mar 2014 20:18
 

Si, il 21 va bene con quel gt. Poi se vuoi completare l'elaborazione monta un collettore(top va bene) , un pacco lamellare( sempre top) e se proprio vuoi esagerare lavora la cassa filtro.
P.S. Buon acquisto, l'hm è uno dei 50ini migliori.
 
14871594
14871594 Inviato: 2 Mar 2014 20:26
 

Intanto grazie della risposta e per prima cosa ti dico che l'ho già comprata, difatti tra poco farò la presentazione sul forum eusa_whistle.gif Comunque ti volevo chiedere se potevo montare anche il 19 visto che la benza costa tanto..Poi oltre il collettore e il pacco lamellare ci volevo mettere il gas rapido... pensi che così vada bene?
 
14872428
14872428 Inviato: 3 Mar 2014 13:49
 

Certo, 21 e 19 in termini di prestazioni sono pressoché identici. Il gas rapido va bene, io ti consiglio il tommaselli formula cross
 
14872430
14872430 Inviato: 3 Mar 2014 13:50
 

per il carburatore se devi scegliere tra 19 o 21, prendi il 19 che rende praticamente tanto uguale e non devi cambiare collettore e puoi benissimo tenere quello originale che arriva fino a carburatore di diametro 20 0509_up.gif e con i soldi che risparmi dal collettore ti prendi se mai il pacco lamellare, anche se con una elaborazione così base non so quanto possa servire..però li devi scegliere tu icon_wink.gif
 
14873144
14873144 Inviato: 3 Mar 2014 21:08
 

Allora vada per il 19..comunque perché "così base"? Cose che manca?
 
14873595
14873595 Inviato: 4 Mar 2014 9:31
 

Volevo chiedere anche se io dovessi mantenere il carburatore originale per un pò a che problemi vado in contro.. Visto che così la moto è carburata alla perfezione e mi sembra un peccato mandarla già dal meccanico, soprattutto ora che sono i primi giorni che la ho ricevuta , grazie
 
14874255
14874255 Inviato: 4 Mar 2014 17:11
 

è base nel senso che è un gt tranquillo e non spinto (come invece lo sono top viola,tpr 76 e 86,polini ecc)..infatti non richiede neanche la sostituzione della'albero originale e si può tenere anche il carbu di serie, anche se con un 19 renderebbe meglio di sicuro... icon_wink.gif
Comunque anche se decidessi di non cambiare carburatore, l'importante è che la caburazione sia un pelino grassa, in modo da essere sicuro di evitare grippaggi 0509_up.gif
 
14875074
14875074 Inviato: 5 Mar 2014 9:51
 

Al momento dell'acquisto il tizio ha tenuto ansottolineare che la carburazione è perfetta..quindi credo non ci siano problemi..comunque credo di avere fatto un nell'acquisto.. La moto è perfetta in estetica..il cilindro originale ha 3000km e questo ne ha 9000..
 
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