consiglio disco anteriore

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14839649

14839649 Inviato: 6 Feb 2014 16:47
Oggetto: consiglio disco anteriore

Ciao a tutti, vorrei sapere quale tra i due modelli delle foto è migliore.
Grazie

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alessiodacasale

Senza Freni

Ranking: 183

14839671

14839671 Inviato: 6 Feb 2014 17:00

Ciao.
Credo che a livello di qualità non dovresti aver problemi con nessuno dei due.
Se vai con il più economico ai sereno.
Sennò prendi anche in considerazione Braking e forse risparmi!

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

Ranking: 1687

14839715

14839715 Inviato: 6 Feb 2014 17:32

Gommeinfiamme ha scritto:

Ciao.
Credo che a livello di qualità non dovresti aver problemi con nessuno dei due.
Se vai con il più economico ai sereno.
Sennò prendi anche in considerazione Braking e forse risparmi!

in verità li ho entrambi, ma mi chiedevo quale fosse meglio.
ora, montato, ho quello nero, credo sia più moderno dell'altro, ma non so se effettivamente sia meglio.

alessiodacasale

Senza Freni

Ranking: 183

14839918

14839918 Inviato: 6 Feb 2014 20:01

che pastiglie hai abbinato?

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

14840087

14840087 Inviato: 6 Feb 2014 21:22

The_MotardEr ha scritto:

che pastiglie hai abbinato?

queste

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ci sono pastiglie migliori?

Premesso che io e la mia Ducati, insieme, pesiamo 200-203gk ( dipende da quante tagliatelle ho mangiato quella settimana

) e che ho i tubi in carbonio, devo dire che frena molto bene: se tingavert in staccata dietro si alza spesso, non fischia ed è ben modulabile. Forse potrei cambiare le leve di serie e metterne un paio regolabili tipo EVO II o roba del genere...non so se cambierebbe di molto, che ne dite?

alessiodacasale

Senza Freni

Ranking: 183

14840431

14840431 Inviato: 7 Feb 2014 0:41

te lo chiedevo per curiosità (ci sono molti utenti "esperti" in pastiglie)
e soprattutto perché credo che un disco con pastiglie (per un utilizzo) sbagliate rende al 30-40%

non è che se ti si alza il posteriore in frenata può anche essere una questione di regolazione del precarico posteriore?

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

14840517

14840517 Inviato: 7 Feb 2014 8:24

Il primo sembra un ricambio originale ducati e credo che ducati prenda i dischi direttamente da brembo.

biondob

Foglio Rosa

Ranking: 0

14840615

14840615 Inviato: 7 Feb 2014 9:35

biondob ha scritto:

Il primo sembra un ricambio originale ducati e credo che ducati prenda i dischi direttamente da brembo.

sì, il primo è il disco originale che vorrei tenere per quando la moto sarà d'epoca, ma sono tentato di provarlo, per vedere se c'è differenza tra i due. Con la risposta al quesito che ho posto in questo topic potrei evitare questa prova.

alessiodacasale

Senza Freni

Ranking: 183

14840692

14840692 Inviato: 7 Feb 2014 10:22

Il primo a mio avviso è di concezione vecchia...molto rigido infatti sembra....
Il secondo dovrebbe rendere di più.....flottante ok ma di concezione piu nuova....quindi l evoluzione migliora sempre....anche se brembo è sinonimo di alte performance per entrambi....
Secondo me lascia quelli che hai su...che per la tua moto sono più che ottimi direi......i primi lasciali per quando la venderai....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

14841439

14841439 Inviato: 7 Feb 2014 20:30

su due piedi direi che sono ambedue "serie oro" brembo... ovvero direi che nella pratica sono identici.

CAmbia il disegno, è vero, ma a livello funzionale credo che siano "intercambiabili" per tutte le quote importanti e per i materiali.

come detto sopra, direi che uno è un ricambio originale specifico per anno e modello moto, l'altro un ricambio generico.
Ma, ducati monta serie oro e ambedue, quindi sono serie oro.

Sulla mia Sport750ie (base) avevo il monodisco simile a quello che hai postato per primo, ma i doppi dischi dedicati alla versione più evoluta (SuperSport) che ho sopra adesso sono simili ai secondi.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

14841449

14841449 Inviato: 7 Feb 2014 20:43

a vista il migliore sembra il secondo. la pista frenante sembra avere i forellini disposti in maniera da avere piu ventilazione anche per come e costruito il disco nel suo complesso. e sicuramente da eliminare il materiale residuo delle pastiglie

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

14841451

14841451 Inviato: 7 Feb 2014 20:47

scusa, ma per quale motivo tecnico i forellini del secondo sono migliori di quelli del primo per come sono disposti?

mi sono soffermato a pensarci su ma non ho trovato un motivo che mi è saltato agli occhi.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

14841596

14841596 Inviato: 7 Feb 2014 23:33

se non lo avessi già montato potrei pesarlo, ad occhio e croce quello nero sembra più leggero

alessiodacasale

Senza Freni

Ranking: 183

14841774

14841774 Inviato: 8 Feb 2014 8:41

Il secondo ha i fori disposti in modo diverso.....e come materiale il secondo sicuramente pesa qualcosa meno...ma i dischi se differiscono di pochi una decina di grammi sfido ad accorgersene.......qua mi sa proprio che stiamo cercando il pelo nell uovo!!!

Comunque i secondi per me sono più nuovi e più evoluti, anche per via di elasticità nel funzionamento.....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

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