Sasquatch ha scritto:
Bè IO NON LO SO, ma mi sembra esagerato. Cioè se vai a farli in un conce Ducati, costano si', ma se vai da un meccanico "multimarche" l'olio e il filtro costano come quello delle altre moto, come gli altri lubrificanti, o le pastiglie o i dischi o le gomme. Cioè l'unico svantaggio che puo' avere la ducati è il controllo valvole e catena distribuzione ma comunque si fa ogni 25000km se non erro, quindi è un costo che si distribuisce in anni se non usi molto la moto.
è il tagliando che si fa a circa 20000km quello costoso, o ogni paio di anni le cinghie(se non si raggiunge quel kilometraggio) ma io ho un monster, non so se i costi sono gli stessi, so che le cingie costano di più....'848 e 1098
il tagliando normale filtri e olio ti costa come su qualsiasi moto, dipende dalla manodopera del meccanico in cui vai