Per quest'anno farò una rehm e spero 4/5 pistate...se i fondi lo permettono Spero per il 2015 di fare o il CIVS oppure qualche trofeo, vedendo come andrà quest'anno e soprattutto i miei tempi...

iscrizioni al Manx aperte!
due ore dopo Matteo stava già iniziando a sistemare il profilo sul sito e stamattina ha stampato tutto l'in-stampabile.
appena rientra da tokio farà la visita medica,che era già in programma per il nuovo campionato che inziia a maggio

...l'unico pilota che conosco è il nostro Darionik )

a quindi di fatto non conosci nessun pilota!

Ciao Gradina,

perdonami, forse mi sono perso qualche tuo post a giro x la sezione...ma non ho ancora capito chi è questo Matteo...cioè, ho capito che è il tuo uomo ma lo conosciamo? è un utente Tinga? con quale nick?

o forse è un pilota famoso che sicuramente io non conosco? (casomai scusami, sono totalmente ignorante in RR , l'unico pilota che conosco è il nostro Darionik )

domanda lecita
da qualche parte in questo topic ho parlato di Matteo, è il mio compagno, non è un utente del forum, è un ingegnere aerospaziale che quando il lavoro glielo permette corre, ma ora corre per lo più in America nei trofei nazionali californiani

Ciao cari come procedono i piani? Arge e Tanta ormai ci hanno abbandonato, Xen qukche gara? Brusca e Bogna son riusciti a rimaner sani e girare come si è deve? Gradina è riuscita a non infornare un gradino? Shubbrino a quanto è dal best?

Personalmente il promo obbiettivo era non far danni a coolstown e l'ho centrato...ora a tandragee spingero un po di piu...

Eh , il 2014 sarà un bell'anno! Poca moto, ma tante emozioni!
Arriva il mio 3° marmocchio a fine febbraio e sono già conscio che più di 4-5 pistate non le riuscirò a fare....ma pazienza, avrò tempo più avanti.. ...questa sarà la mia prima stagione di solo pista..

Obiettivi per il 2014:
- San martino del Lago: per ora son fermo a tempi mediocri, causa traffico e poca esperienza. L'ultima volta che son stato (moto stradale con gomme in mescola) ho visto un 1,45 con ideal lap di 41 basso nell'unico turno in cui mi sentivo in forma...poi mi son steso ed ho continuato la giornata girando più tranquillo...ero andato direttamente in moto e dovevo tornare a casa...
Per l'anno prox conto di farci 2-3 pistate , magari anche diviso per categorie...e spero di scendere sotto il 38..lo reputo alla mia portata...
- Mugello: vorrei andarci per la prima volta...non saprei cosa aspettarmi come tempi, ma diciamo che spero di rimanere sotto ai 2:15 che non mi sembra troppo ambizioso...
- Imola: idem come sopra, mai stato ed i tempi sono simili...deve essere fantastica come pista...
- Tazio Nuvolari: se riesco mi piacerebbe provarla, ma sarà ardua...non voglio complicarmi troppo la vita provando tante piste diverse...poi va a finire che non ne imparo nessuna...

La moto pian piano la sto preparando...il motore è ancora dal dottore a riparare il cambio , nel mentre ho trovato un pò di cosine: mono wp 4618 comp, power commander 2 , frizione antisaltellamento ferracci, carene vtr e qualche altra cavolatina....fra un paio di mesi do una bella rigenerata alle forcelle e cambio molle (sono troppo morbide per il mio peso)...vediamo se mi avanzano un 250€ per un kit idraulico, ma è facile che quei soldi li spenderò per le termocoperte, che ancora mi mancano...per la forcella ci sarà tempo...
Poi basta...solo benzina e gomme...

Speriamo che il 2014 porti bene!

Ciao cari come procedono i piani? Arge e Tanta ormai ci hanno abbandonato, Xen qukche gara? Brusca e Bogna son riusciti a rimaner sani e girare come si è deve? Gradina è riuscita a non infornare un gradino? Shubbrino a quanto è dal best?

Personalmente il promo obbiettivo era non far danni a coolstown e l'ho centrato...ora a tandragee spingero un po di piu...

Ciao cari come procedono i piani? Arge e Tanta ormai ci hanno abbandonato, Xen qukche gara? Brusca e Bogna son riusciti a rimaner sani e girare come si è deve? Gradina è riuscita a non infornare un gradino? Shubbrino a quanto è dal best?

Personalmente il promo obbiettivo era non far danni a coolstown e l'ho centrato...ora a tandragee spingero un po di piu...

Allora ieri ho girato a san martino ed è andata abbastanza bene, nel senso, non mi sono steso e non mi sono fatto male, e già qui perfetto.
Solo che ho girato molto lento best 1.50.0x, medi 1.52-53 ,a so anche perchè, e qui arrivano i problemi, primo problema, avevo la leva spugnosa dei freni, considerando che ho i tubi in treccia, dipenderà dalla pompa, che comunque ha 10 anni anche perchè la leva è sempre spugnosa, anche a moto ferma, quindi penso che sia quanto detto sopra.
PER questo motivo staccavo molto presto e secondo me un 4-5 secondi come minimo dovrei poterli repuerare.
(senza contare che essendo caduto 2 anni fa, la paura che ricapiti c'è sempre.. clavicola rotta...e quindi sono un po' frenato...)
Secondo problema, abbastanza strano e qui chiedo aiuto a voi, sul rettilineo lungopassando da 3 a 4 e da 4 a 5 mi accadeva questo, in 3 a 15,5k giri cambio la moto passa a 13,5k giri, sale a 14k giri io continuo ad accelerare e lui anziche aumentare torna 12,5k e poi riprende la salita, fino a 15,5k dove cambio e mi risuccede, cosa potrebbe essere???
Allego foto
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

la leva spugnosa..se non hai mai fatto..potrebbe anche essere l'olio freni..almeno una volta l'anno sarebbe bene cambiarlo...
Per il motore non saprei...spiegato cosi è difficile capire bene cosa succedesse...

L'olio l'ho fatto l'anno scorso a luglio, moto usata 2 volte dopo il cambio e anche a cambio appena fatto era così...
Per il motore, non so dare spiegazione miglio... provo a riassumere
sale di giri, cambio marcia, sale un po' scende di 1500 giri e poi torna a salire normalmente...fino al cambio marcia...

ok, ma fa un taglio netto ( tipo se schiacci il pulsante off) e poi ricomincia a spingere o senti dei rumori strani e un taglio irregolare?
tanto per capire se è questione di iniezione o di trasmissione...