Ciao a tutti, vorrei spingere un po di più il mio mezzo, e cercando su internet ho visto che per iniziare potrei montare un albero a camme elaborato, inoltre volevo cambiare anche carburatore (attualmente ho un 22 con getto 100)... Quali mi consigliate?
La moto non è ancora stata modificata fatta eccezione per il blocco del ricircolo dei fumi e rimosso il catalizzatore dal doppio scarico bigone.

Ciao a tutti, vorrei spingere un po di più il mio mezzo, e cercando su internet ho visto che per iniziare potrei montare un albero a camme elaborato, inoltre volevo cambiare anche carburatore (attualmente ho un 22 con getto 100)... Quali mi consigliate?
La moto non è ancora stata modificata fatta eccezione per il blocco del ricircolo dei fumi e rimosso il catalizzatore dal doppio scarico bigone.

per la tua fanno il 150cc...
Comunque non ne vale la pena davvero. Con il 150cc, l'albero a camme, carbu piu' grosso e scarico arrivi all'incirca alla potenza di un minarelli a liquido spendendo TROPPO

se vuoi un consiglio cambia moto perché cil 125 4t da elaborare e molto dispendioso e a meno che non butti il 180 non di dente l differenza ma per il modello ad aria non credo lo facciano e comunque e un motore che va poco e andrà sempre poco per me e inutile che butti via soldi per una moto che non andrà mai forte

asse a camme racing, centralina racing, cambiare i rapporti, filtro più aperto , collettori e scarico vuoti , kit 180 cc ecc.. questo puoi fare, aspetta ftcz che è esperto!

Secondo voi un 28 pwk non ce la fa a tenere una buona carburazione? Magari anche aumentando l'aspirazione dell'aria con un filtro piu aperto..
Per il kit 150 non credo ne valga la pena, cosi tanti soldi per 25cc in piu mi sembra sconveniente, preferirei spenderli in un buon albero a camme no?
Grazie q tutti

il 28 è abbastanza più grosso di quello di serie no? tu monti un 24 giusto?

Cambia moto... Che consiglio utile! Ma per favore... Ragionate quando parlate o le sparate per divertimento?

Comunque! Qualsiasi lavoro tu faccia non aspettarti dei miglioramenti così elevati. Anzi. Qualcosina si può sempre fare però! Quagliaz ti ha fatto un elenco spiccio spiccio ma in linea di massima c'è quello da fare!

consiglio stupido cosa scemo e un motore di 20 anni fa che non metterei neanche sul mio fottutissimo tosaerba e già tanto se lo 0 100 lo faccia in 20 secondi ammesso che ci arrivi a 100 ma almeno l'hai mai guidata una moto del genere a la stessa spinta di un 50 originale scarso

Uno: che bisogno c'è di insultare?

Due: la moto nuova (o usata che sia) gliela paghi tu?

Possibile che non ragionate mai quando parlate? Se ha quella moto, ci sarà un motivo no?
Se tu puoi permetterti di cambiare una moto al mese ben per te, non faccio i conti in tasca a nessuno. Proprio non capisco chi fa come te.

tu sei un ignorante capra hai la minima idea di quanto costi elaborare un 4 t allora uno che può spendere 200 euro di albero a camme 400 500 di scarico 200 300 di centralina e chiesa quanti per la testa non può permettersi di cambiare moto per un incremento di potenza di 2 3 cv se va bene lessi tempo fa che il caba comp con lo scarico scalvini completo centralina sbloccata e 180 arriva a fare 17,8 cv alla ruota contro i 15 dell'originale con un incremento della coppia non superiore al 30 per cento elaborare una moto del genere non ha senso e come pensare di alleggerire un drz per fare erzberg rodeo un idea del c***o non e un motore nato per andare forte e un motore che non va neanche avanti ma arriva a fare 50k km tranquillamente percui e inutile dare consigli che non hanno senso a gente che essendo inesperta si fida di voi facendogli spendere centinaia di euro per magari non sentire neanche la differenza

Ho capito che con te non si può parlare.
600 euro di spesa sono sempre meno di 1.500-2000 di moto usata + passaggi di proprietà. Classico italiano medio, incapace di parlare senza insultare.
Me ne tiro fuori!

P.s.: con la sua moto ci fa quello che vuole. Se ho una Panigale e ci voglio fare cross, sarò stupido, ma lo faccio.

P.p.s.: e usa le virgole e i punti ogni tanto, cavolo. Ho quasi perso un polmone per leggere sto messaggio...