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Confronto pirelli diablo rosso corsa, bridgestone bt 016 pro
14759203
14759203 Inviato: 29 Nov 2013 11:18
Oggetto: Confronto pirelli diablo rosso corsa, bridgestone bt 016 pro
 

Come da titolo...
Vorrei sapere, chi magari ha avuto la possibilità di provarle tutte e due che vantaggi porta una e quali l'altra...
Diciamo che io con la scusa che entrò forte in staccata sarei più orientato sulle pirelli ma sento in giro che con le bt 06 pro ho angoli di piega maggiori.
Ora a voi con consigli e pareri!!
Grazie in anticipo
 
14759225
14759225 Inviato: 29 Nov 2013 11:30
 

credo che siano le BT 016 PRO (e non 06)... comunque ho usato entrambe... beh, sono questioni gi gusti, ma io preferisco le Bridgestone... in pista forse vai più forte con le pirelli però... la tenuta in curva è ottima su entrambe, ma le pirelli, avendo un profilo più rotondegiante, risultano un'pò più rigide quando scendi in piega... le bridgestone invece sono rapidissime a scendere in piega e permettono anche qualche frenata mentre stai in piega senza tendere ad allargare la traiettoria... per quanto riguarda il consumo invece, beh, le pirelli ti permettono un chilometraggio maggiore...
 
14759266
14759266 Inviato: 29 Nov 2013 11:55
 

Come temperatura? Quali si scassavano prima?
 
14759273
14759273 Inviato: 29 Nov 2013 11:59
 

io2ruote ha scritto:
Come temperatura? Quali si scassavano prima?

per entrare in temperatura, sono più o meno uguali... forse un peletto prima si scaldano le bridgestone... ma di poco...
 
14759448
14759448 Inviato: 29 Nov 2013 14:03
 

Grazie mille !
 
14759650
14759650 Inviato: 29 Nov 2013 16:56
 

Io ho fatto fuori tanti treni di rosso corsa....su vari tipi di moto e non sono mai rimasto deluso anzi....sono delle gran gomme......tenuta e pieghe da paura grattando qualsiasi cosa della moto....diciamo che di più mi son sempre detto che non era possibile....
Bridgestone per me vanno bene solo in GP...... icon_asd.gif
 
14760306
14760306 Inviato: 30 Nov 2013 10:48
Oggetto: Re: Confronto pirelli diablo rosso corsa, bridgestone bt 016 pro
 

io2ruote ha scritto:
Come da titolo...
Vorrei sapere, chi magari ha avuto la possibilità di provarle tutte e due che vantaggi porta una e quali l'altra...
Diciamo che io con la scusa che entrò forte in staccata sarei più orientato sulle pirelli ma sento in giro che con le bt 06 pro ho angoli di piega maggiori.
Ora a voi con consigli e pareri!!
Grazie in anticipo


Le ho avute tutte e due sulla stessa moto 0509_up.gif

Pirelli superiori in tutto, angoli di piega, tenuta, reattività nei cambi di direzione e durata 0509_up.gif Appena montate da capire un pò l'entrata in temperatura della mescola delle spalle del posteriore e poi via 0509_banana.gif

BT 016PRO, meno merluzzi delle 015, ma a parte il bimescola siamo la... gomme piatte, entrata in temperatura quando vogliono e quando vai forte e fai le staccatone tie.gif , con queste in curva pinzato non ci entri...

Le nuove Bridg S20 le potresti paragonare alle DRC

E comunque do ragione a TeoPanz le bridgestone BUONE sono dalle R10 in su 0509_up.gif provare per credere.


NB: le 016 non sono schifose, son gomme oneste, ma sicuramente trovi di meglio a prezzi buoni come le Renne

0510_saluto.gif
 
14760573
14760573 Inviato: 30 Nov 2013 16:21
 

Angoli di piega? eusa_think.gif Sono tutte gomme stradali di impronta sportiva, ci si piega uguale (parlo di angolo puro, non di gas ecc).

Magari con una gp che a 65° ha ancora luce a terra potremmo trovarne l'angolo limite. rotfl.gif Farei volentieri il test. 0509_banana.gif

Per il resto io ho provato solo le DRC per cui non esprimo opinione sul confronto.
 
14761043
14761043 Inviato: 1 Dic 2013 0:25
 

credo che per si riferisse agli angoli di piega permessi dalla conformazione del battistrada. con le drc si piega tantissimo senza arrivare a chiudere l'anteriore , con le bt016pro si puo' piegare di "meno" .
nei test strumentali di motorrad le bt016pro erano risultate molto buone come riscaldamento e sul bagnato. le drc sono meglio con asfalto ascitto e caldo.
i nomi farebbero pensare il contrario ma probabilmente il salto prestazionale e' stato maggiore tra bt016 e bt016pro che tra 016pro ed s20
 
14761340
14761340 Inviato: 1 Dic 2013 14:49
 

Ah ok io avevo inteso l'angolo puro raggiungibile che a mio parere è uguale per entrambe le gomme a meno di avere una moto che permette angoli incredibili.
E la mia considerazione è basata sull'uso del /65 che ho io, col /70 vale ancor più direi.
D'altronde chiudere la gomma non significa nemmeno lontanamente esserne al limite, altrimenti certe gomme a 40-45° sarebbero già pericolose. icon_asd.gif
 
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