Buona domenica a tutti vi racconto la mia storia: ho acquistato una mito sp 525 verso maggio ed aveva 13000 km circa....ha solamente il silenziatore arrow ma la pancia è quella originale (fatta svuotare dal proprietario precedente a 7000 km) il vecchio possessore rimontò lo scarico e ci fece circa 6000 km....comprata capii che non era stata ricarburata (aveva massimo 128-minimo u34-starter 60 e spillo alla 2°tacca) provai diversi getti perchè la moto dopo una tirata all'apertura del gas totale faceva un "booo" e si spengeva. Con la temperatura del mio posto in estate sono arrivato a trovare la quiete con un bel 158 di massimo e tacca alla 4 dall'alto. La moto era a mio parere perfetta (per come sono io....sempre a tutto gas sono arrivato a circa 21000 km poi.......è arrivato il freddo). Partendo fa fumo come sempre ma: con il getto che ho sempre avuto quindi 158 avevo il problema che partendo in prima la valvola di scarico faceva fatica ad aprirsi e la moto restava impallata facendo un "grrrr" per un po' poi (dopo aver bruciato l'eccesso di benzina credo) si apriva e tutto era ok..... con questo freddo la sento magra agli alti e dopo un'apertura della valvola tende a rimanere su di giri finchè non do qualche accelerata (per fargli avere troppa benzina) e allora si "calma". Per non farla rimanere su di giri siccome è magra dovrei alzare il getto del massimo di un po' ma dopo la valvola farebbe ancora più fatica...io vorrei sapere se è la valvola ad avere qualche problema (l'ho anche smontata e rilucidata ma niente) sennò vorrei sapere cosa posso fare per risolvere Grazie a tutti e se devo specificare altro ditemi pure. Il carburatore è il VHST 28 dell'orto.