Ok, mi son documentato

Lunghezza dello scarico e prestazioni [info/consigli] Da questo topic si evince che

Infatti per ottenere migliori prestazioni ai bassi regimi si possono vedere su alcune moto (4t) dei collettori che appena "usciti" dalla testa del cilindro hanno la forma di una serpentina, ovviamente con angoli ridotti, che è utilizzata appunto per allungare la tubazione

Nei 2t più lo spillo è di piccola sezione e lungo, più i gas di scarico fanno fatica a venire espulsi, e si ha un riempimento maggiore della pancia, questo fa si che la pancia si "riempia" ottimamente ai bassi regimi e tappi agli alti, viceversa se lo spillo è corto e largo i gas vengono espulsi più velocemente, non permettendo un "riempimento" corretto ai bassi, cosa che eprò avviene agli alti regimi. Spero di essere stato abbastanza chiaro

Infatti, lascio perdere.

Tanti auguri per il progetto, se alla fine riesci a combinare qualcosa fai le foto ed un report sulle prestazioni.

Viste le proporzioni esagerata (aggiungi almeno 300mm di terminale, anche se sicuramente saran di più, e raddoppi la sezione) non so cosa potresti guadagnare

cosa ne pensi? :smile:Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Penso che tu abbia il cellulare scarico

ti ho già postato un topic con gente secondo me abbastanza "esperta" in tema, o che comunque conosce qualcosa, potrei tirarti fuori qualche libro di tecnica del 2t ma non ho voglia di cercarli pensala pure come vuoi

la R3 secondo me è troppo aperta, rimanendo con le yasuni ti consiglierei una R2 oppure direttamente una Top, se vuoi approfondire ti consiglio di leggerti la guida Elenco marmitte per moto 50 cc [V] sui vari modelli