se si circola con un 80 o 70cc e si è coinvolti in un sinistro a 30 km/h quindi diciamo una qualsiasi velocità nei limiti di un 50cc, il rischio di rivalsa dell'assicurazione vi è comunque o bisogna considerare che siccome il sinistro non è provocato dall'alta velocità non vi può essere rilvasa su chi ha elaborato lo scooter?

Come ti è già stato detto la rivalsa potrebbe avvenire eccome, dato che la velocità "non c'entra" con la regolarità del mezzo.

Oltretutto CREDO che in caso di sinistro medio/grave con un 50cc le assicurazioni controllino eccome il motore: dopotutto dovrebbero essere ben consapevoli del fatto che un'altissima percentuale di ciclomotori non è "regolare".

come darti torto, per questo secondo me fin quando hai fatto elaborazione soft è un conto, ma se hai cambiato il cilindro allora ti possono sempre contestare di aver assicurato un 50cc e invece giravi su 70cc, nel senso che almeno nel primo caso avresti una rivalsa parziale..(credo..)

Bisogna capire che in caso di sinistro con un mezzo non conforme, qualunque sia la dinamica, non si può pensare di avere "ragione". Perché?

Per il semplicissimo fatto che tale mezzo NON DEVE CIRCOLARE, non dovrebbe essere in strada.

Ovviamente ciò non toglie che le responsabilità dei conducenti possano venire in rilievo singolarmente considerate, ma il guidatore del ciclomotore "truccato" partirà comunque da una posizione illecita, con tutto ciò che ne consegue.

PS: Anche la semplice rimozione dei "fermi" al ciclomotore conta come modifica ed è potenzialmente valida per la rivalsa, in quanto un mezzo in grado di superare i 45 km/h NON è più un ciclomotore (se non ricordo male il CdS, sto andando a mente...) e come tale non è guidabile né con patentino AM, né con altra patente di categoria superiore non essendo comunque più rispondente alla carta di circolazione.