Samaritan ha scritto:
Era esattamente quello che intendevo 
Lo chiedo perchè sto rimuginando sul cambio moto e, dopo aver provato la 09, devo dire che è molto divertente ma troppo diritta come posizione (adesso ho una xcountry e vorrei fare qualche anno con un'impostazione un pò più sportiva).
Mi chiedevo quanto l'impostazione manudrio-sella-pedane fosse differente tra le due viste le quote così vicine - senza considerare che all'uscita costerà poco più di una er-6n in pronta consegna.
Lo chiedo perchè sto rimuginando sul cambio moto e, dopo aver provato la 09, devo dire che è molto divertente ma troppo diritta come posizione (adesso ho una xcountry e vorrei fare qualche anno con un'impostazione un pò più sportiva).
Mi chiedevo quanto l'impostazione manudrio-sella-pedane fosse differente tra le due viste le quote così vicine - senza considerare che all'uscita costerà poco più di una er-6n in pronta consegna.
Non mi sembra che la posizione sull'MT07 fosse più carica sul davanti o se lo era non l'ho notato..mi sembra abbastanza "dritta" anche sulla 07. Globalmente sono piuttosto simili, però ripeto la 9 ci sono salito pochissimo, l'unica cosa che ho notato è una larghezza leggermente superiore della 9 e anche se le misure sono molto simili mi da l'idea di una seduta più ampia. Detto questo comunque il prezzo di lancio della 07 la rende assolutamente unica secondo me, le altre consigliate sono o troppo grosse di cilindrata o ben più costose, nn sono alternative valide..la ER6N nuova l'ho vista a Verona ma nn mi piace per niente,troppo spigolosa, e sopratutto scomoda a sedere..
), i freni un pò troppo morbidi e il posto della zavorrina scomodo per i lunghi viaggi...
).
