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Inviato: 15 Ott 2013 12:31
Io dimenticherei del tutto la questione marmitta, non ha niente a che vedere con la compressione. Se come dici tu il motore ha perso notevolmente compressione la marmitta eventualmente può essere solo un problema secondario. Quindi puoi ignorare del tutto la marmitta e non andare più dal meccanico che ti ha suggerito il problema.
La magrezza di carburazione favorisce il surriscaldamento e il grippaggio ma si può grippare anche da grassi, ad esempio col motore freddo e con un fuorigiri importante, magari andando anche a bassa velocità. A proposito, la candela che monti ha la gradazione giusta? Se più calda del normale potrebbe aver favorito il danno col motore pesantemente sotto sforzo.
Comunque davvero, lascia perdere quella povera marmitta che hai altri problemi da risolvere.
