solo potenziarla ... senza perdere troppa affidabilità cmq

aaaah!!! io per tuning intendo esteticamente. Scusa ora specifico.

Ktm per la exc 125 fornisce pancia+silenziatore KTM racing, ovvero prodotte dalla doma. Solo la pancia da un incremento di prestazioni del 4-5%, il silenziatore pesa il 30% in meno di quello normale, oltre le migliori prestazioni e il miglior sound che forinsce. Io mi limiterei a montare questo. Acquistalo in un centro KTM e fallo montare a loro, per non avere problemi.

aaaah!!! io per tuning intendo esteticamente. Scusa ora specifico.

Ktm per la exc 125 fornisce pancia+silenziatore KTM racing, ovvero prodotte dalla doma. Solo la pancia da un incremento di prestazioni del 4-5%, il silenziatore pesa il 30% in meno di quello normale, oltre le migliori prestazioni e il miglior sound che forinsce. Io mi limiterei a montare questo. Acquistalo in un centro KTM e fallo montare a loro, per non avere problemi.

ma il motore sxs accreditato di 42 cavalli alla ruota perchè non lo vendono separato? quello dev essere davvero forte!

Rick intende la sxs, che è l'sx complementato da tutti gli accessori power parts....
Cmq fidati che avrà al max 36 cv alla ruota.....ed è la più potente in assoluto penso.....visto che di carbu ha il 39 valvola piatta...questo dice già qualcosa...

ma tra 38 e 39 cambia qualcosa?

Beh, è anke il tipo di carburatore che fa.....Keihin PWK 39mm a valvola piatta, più tutte le power parts della KTM, però la differenza vera da un(per esempio) Keihin PWK 38 e un Pwk 39 sta solo nell'erogazione molto più appuntita......e anke un pelo di potenza in più....

Se invece metti a confronto un mikuni tmx 38 e un keihin 39 di differenza ce n'è a valanga(beh, oddio non proprio così tanta )

mi conviene cambiare il carburo o no (ho mikuni nn so ke modello 38)

No, tanto lo sai bene che va già forte così come è.....

Io parlo di gare di cross.....a te non serve avere il top giusto...????

no nn la voglio proprio al top (anche se l' idea ma solletica) ma se cambia tanto 1 pensiero ce lo faccio...

ke poi...intendiamoci....sono pochi. molto molto pochi i manici ke riescono a sfruttarla a pieno....se prorpio vuoi spendere soldi nn di estetica fai una bella cosa....vai da uno bravo....e fatti fare delle sospensioni personalizzate....x il resto...a meno ke nn corri nel nazionale o altro..ai voglia di sfruttarla.. .

raga visto che io dovrei fare enduro da inizio aprile
con il ktm quanta strada posso farci con un pieno??? dite che rimango a secco??poi a volte con mio zio faremo anche delle scampagnate di 2 3 giorni come potrei fare rifornimento visto che la miscela me la devo fare io ??

si o capito ma posso mettere la benzina nel serbatoio e poi ci metto l' olio e poi lo agito o mescolo con una bacchettina???si puo fare??

scusa ma non ho capito potresti esprimerti meglio???