potete dirmi a cosa serve il filtro ad aria - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il filtro dell'olio - cenni sul funzionamento e consigli per l'acquisto - How To: Cambio olio e filtro olio - CBR 600 F 01
Manutenzione filtro aria - Il filtro nel propulsore a due tempi
Il filtro e la sovralimentazione nei 2T - MHR Replica, dubbio filtro a cono
Problema con filtro aperto su ela trofeo - mi potete dare una mano? (marmitte omologate per yamaha)
Elaborazione Vespa ET2 mi potete aiutare perfavore? - Mi potete valutare come è questa ela (Beta ARk a liquido)?

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Pagina 1 di 1

potete dirmi a cosa serve il filtro ad aria

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 20:04
Oggetto: potete dirmi a cosa serve il filtro ad aria

ciao ho una elaborazione trofeo e mi dicono di aggiungere il filtro ad aria stage 6 o malossi o polini potete dirmi a cosa serve ??

questa è la ela:
-Cilindro: Polini Evolution 1 lavorato ma non ricordo cosa gli ho fattomi sembra travasi e scarichi allargati

-Marmitta: Stage6 R1400
-Albero: Malossi rhq
-carburatore: 21 valvola piatta
-Aria manuaele stage6
-rapporti primari e second. malossi 13\44
-copri rapporti malossi
-accensione selettra
-Pacco lamellare malossi
-Collettore stage6
-Compensatore di flidi stage6
-Campana: stage6 iperventilata
-Frizione: malossi
-Variatore: Polini 9 rulli
-Cinghia: Polini
-Ventolino: Polini
-Cuscinetti: Stage6 C4 alta velocità
-Centralina Top

grazie in anticipo per chi risponderà

matteoMM

Foglio Rosa

Ranking: 19

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 20:17

cioè hai una elaborazione trofeo e non sai neanche cosa sia un filtro?
E' l'organo dello scooter che serve per filtrare le impurità dall'aria che in miscela alla benzina rende possibile la combustione.
I filtri possono essere:
spugne per airbox
Filtri aperti o a cono
e cornetti (che non sono filtri e favoriscono l'entrata massima di aria).

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 923

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 20:20
Oggetto: in realtà al filtro non ho mai pensato

altri amici mi dicevano che non serviva a niente e che faceva solo più rumore ed a me è rimasto in presso questo anche se è da molto che ho elaborato parte per parte il mio f 12

matteoMM

Foglio Rosa

Ranking: 19

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 20:27

ok allora stai parlando del filtro aperto
ti illustro i pro e i contro
Pro : Il rumore è più bello e più cupo specie su ela spinte ; E' più facile da carburare su carburatori dal 19 in su ; il motore aspira meglio ; Se bello e con un collettore dritto da anche un punto in più per l'estetica.
Contro: Si sporca e lo devi lavare magari una volta ogni 2 settimane altrimenti poi si sporca ed è brutto da vedere con tt l olio colato e poi deve essere pulito altrimenti non filtra. Quando piove c'è pericolo che si bagni e allora il cilindro aspira un po' d'acqua. Il rumore sarà bello ma forse ti fa sgamare.

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 923

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 21:00
Oggetto: quindi per te è meglio montarlo o no '??

lo devo montare o no per te cosa devo fare dato che lo uo molto in strada non vorrei che il troppo casino me lo facesse ritirare dalla polizia

matteoMM

Foglio Rosa

Ranking: 19

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 22:04

Senza offesa ma avere un elaborazione trofeo è non sapere nemmeno cosè un filtro o la sua funzione è ridicolo.

classico50

Ginocchio a Terra

Ranking: 255

Riporta

Inviato: 9 Ott 2013 22:07

classico50 ha scritto:

Senza offesa ma avere un elaborazione trofeo è non sapere nemmeno cosè un filtro o la sua funzione è ridicolo.

la stessa cosa che ho detto io

Su un ela trofeo sarebbe meglio perché il motore respira meglio ma se non vuoi il rumore allora metti l airbox ma lavorato parecchio

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 923

Riporta

Inviato: 10 Ott 2013 6:29

Supponiamo che non sappia a cosa serve il filtro,ma ci si può arrivare per logica.
Quanto spazio c'è tra pistone e cilindro? Supponiamo 3/100 di millimetro?
Cosa succede se un granello di polvere o un corpo estraneo grosso più di 4 /100 di millimetro entra dentro?

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

Riporta

Inviato: 10 Ott 2013 13:08

Doc_express ha scritto:

ti distrugge un gt da 300 euro

vabbe puo essere che glielo hanno dato cosi e lui non se ne intenda molto

rikello

Senza Freni

Ranking: 130

Riporta

Inviato: 10 Ott 2013 13:55
Oggetto: allora il filtro lo monto

del rumore non mi interessa lo monto per evitare problemi e va be quello stage 6 doppio ?

mi vorrei comprare questo ne link : Link a pagina di Ebay.it

matteoMM

Foglio Rosa

Ranking: 19

Riporta

Inviato: 10 Ott 2013 14:29

Quello che hai scelto tu è il migliore che c'è in circolazione. Il motore ti respira benissimo e dicono che quello filtra bene.
e poi c'è gente che ha il filtro aperto mai la vato che sembra un tocco di catrame ma non hanno mai avuto problemi. Le piccole impurita che potrebbero entrare il gt le brucia con la combustione e per rovinare il gt ci dovrebbe entrare un sassolino. Cosa impossibile

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 923

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni