The_MotardEr ha scritto:
io so il procedimento inverso...
esce depo e il conce te la vende depo (ma non so cosa c'è scritto sulla carta)
quando vuoi (se puoi) vai dal conce che rilascia giustamente un nullaosta (penso omologazione sulla potenza ecc...)
lasci il libretto paghi 150 euro (il costo ineffetti di una nuova immatricolazione) e dopo qualche giorno hai il libretto aggiornato
Per depotenziare il processo è appunto quello, ma al contrario.
Sei sicuro che il concessionario si occupi anche di far fare l'aggiornamento del libretto?
Io pensavo si limitassero ad eseguire il lavoro e rilasciare la certificazione, rimettendo al "cliente" l'onere di prendere appuntamento presso la motorizzazione e aggiornare il libretto.
Direi che l'unica soluzione "certa" è chiedere ad un concessionario ufficiale Yamaha della zona in cui risiede l'autore del topic.