Molti di voi penseranno questo ha sbagliato sezione invece no sembra propio che dalla prossima primavera nel listino Kawasaki entrerà (nel bene o nel male) uno scooter sarà un 300cc diciamo la cilindrata più favorevole prestazioni costi di esercizio,per dirla tutta Kawasaki non affronta nessun sforzo economico nella progettazione di un motore/telaio di questo J300,ma si affida completamente a KYMCO (telaio Downtown,motore 300 G5) oltre la sola foto "ufficiale" che circola in rete aggiungo altre trovate personalmente in esclusiva,dove si possono vedere altri particolari e la parentela Kymco
Buona visione e commenti
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