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Consiglio modello scarichi [Monster 600]
14674754
14674754 Inviato: 5 Ott 2013 21:26
Oggetto: Consiglio modello scarichi [Monster 600]
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

ciao a tutti volevo un consiglio o un monster 600 dark che nel periodo invernale vorrei trasormarlo almeno nei colori come nella foto .avendo forcellone posteriore bibraccio come scarico cosa consigliate.a mi piacerebbero i mivv xcone
 
14675154
14675154 Inviato: 6 Ott 2013 10:32
 

dipende dal progetto che hai in mente personalmente mi piacciono molto gli x cone alti.....i bassi nn tanto

poi devi considerare il sound, se ti piace quello cupo in rilascio ti consiglio scarichi ovali
 
14675389
14675389 Inviato: 6 Ott 2013 13:05
Oggetto: consiglio modello scarichi monster 600
 

il progetto e come da foto tranne forcellone posteriore il sound preferisco cupo,lo scarico alto mi sa che appesantisce un po., bo non saprei
 
15816914
15816914 Inviato: 20 Mag 2017 13:54
Oggetto: Consiglio acquisto scarichi Monster 600
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti, sono Mario possiedo un monster 600 a carburatori del 1997 tutto originale, vorrei cambiare i terminali così da migliorarne il sound, quelli che avevo adocchiato sono:
-roads italia nuovi thunder carbonio bassi 390€
-termignoni bassi usati 350€
-galassetti tipo tromboncino? Usati 300€
sono molto indeciso vorrei il vostro aiuto per fare la scelta migliore in quanto sicuramente più esperti di me, attendo vostre risposte grazie. Se ho sbagliato qualcosa nella procedura o nella sezione chiedo venia in anticipo
 
15816918
15816918 Inviato: 20 Mag 2017 14:00
 
 
15816921
15816921 Inviato: 20 Mag 2017 14:11
 
 
15816932
15816932 Inviato: 20 Mag 2017 14:45
 

DesmoM ha scritto:
Va bene grazie, un'altra domanda come capisco le condizioni di uno scarico usato?

Guarda, dipende molto da scarico a scarico... di solito gli scarichi in carbonio sono soggetti ad invecchiamento molto più di quelli in titanio.
In linea di massima dovresti controllare se presenta bozzi e/o ammaccature sul silenziatore e sul collettore di scarico/raccordo, in più se il silenziatore è in carbonio dovresti valutare lo stato di invecchiamento del materiale: se è creapato, ingiallito, ecc. aspettati che non abbia più molta vita residua davanti a sè 0509_up.gif
 
15817022
15817022 Inviato: 20 Mag 2017 21:37
 

-Neo- ha scritto:
Guarda, dipende molto da scarico a scarico... di solito gli scarichi in carbonio sono soggetti ad invecchiamento molto più di quelli in titanio.
In linea di massima dovresti controllare se presenta bozzi e/o ammaccature sul silenziatore e sul collettore di scarico/raccordo, in più se il silenziatore è in carbonio dovresti valutare lo stato di invecchiamento del materiale: se è creapato, ingiallito, ecc. aspettati che non abbia più molta vita residua davanti a sè 0509_up.gif

Se ti invio il link dell'annuncio dei termignoni che ho trovato potresti darmi un tuo parere? Se ne vale la pena o mi butto su altro
 
15817126
15817126 Inviato: 21 Mag 2017 8:53
 

DesmoM ha scritto:
Se ti invio il link dell'annuncio dei termignoni che ho trovato potresti darmi un tuo parere? Se ne vale la pena o mi butto su altro

OK, diamogli un'occhiata 0509_up.gif
 
15817495
15817495 Inviato: 22 Mag 2017 0:29
 

Sono ancora alla ricerca dello scarico per la mia moto, penso ormai di aver deciso di prendere o dei termignoni o dei ducati performance by remus, voi cosa consigliate? Che differenze ci sono tra i 2 scarichi?
 
15818208
15818208 Inviato: 22 Mag 2017 21:56
Oggetto: Aggiornamento
 

Urgente, ho bisogno di un consiglio in quanto sto per decidere che scarico acquistare, sono indeciso tra questi 2:
-http://www.subito.it/accessori-moto/termignoni-ducati-monster-cosenza-207637170.htm sono termignoni alti in carbonio, buone condizioni, soltanto lievemente rovinati in corrispondenza delle fasciette che li reggono
-http://www.subito.it/accessori-moto/scarichi-remus-ducati-perfomance-bergamo-207116190.htm Ducati performance bassi in carbonio ottime condizioni
Mi verrebbero venduti entrambi al prezzo di 250€ non so veramente quale scegliere, per favore aiutatemi voi che sicuramente siete più esperti
 
15818530
15818530 Inviato: 23 Mag 2017 11:37
 

Buongiorno a tutti,

sono in procinto di acquistare una bella coppia di terminali naturalmente roadsitalia per il mio piccolo 620ie del 2004, il problema è che ho dei dubbi.
La mia scelta ricadrebbe sugli scarichi alti tondi in carbonio catalizzati e con db killer eusa_think.gif , gia monto filtro aria BMC.
Pensate che mi troverò costretto a rimappare la centralina? avrò perdite di potenza?
Qualcuno dice che gli scarichi bassi danno meno problemi, confermate.
Cosi come è adesso la moto ha una carburazione perfetta, è un orologio e non vorrei dover intervenire ulteriormente per mantenerla cosi, infondo cerco solo un po di sound icon_mrgreen.gif

Grazie.
 
15818813
15818813 Inviato: 23 Mag 2017 17:18
 

defender77 ha scritto:
Buongiorno a tutti,

sono in procinto di acquistare una bella coppia di terminali naturalmente roadsitalia per il mio piccolo 620ie del 2004, il problema è che ho dei dubbi.
La mia scelta ricadrebbe sugli scarichi alti tondi in carbonio catalizzati e con db killer eusa_think.gif , gia monto filtro aria BMC.
Pensate che mi troverò costretto a rimappare la centralina? avrò perdite di potenza?
Qualcuno dice che gli scarichi bassi danno meno problemi, confermate.
Cosi come è adesso la moto ha una carburazione perfetta, è un orologio e non vorrei dover intervenire ulteriormente per mantenerla cosi, infondo cerco solo un po di sound icon_mrgreen.gif

Grazie.

Io penso che se giri con i db-killer inseriti non devi rifare il CO in quanto comunque persiste una buona contro-pressione nel terminale, diverso se vuoi girare senza, in quel caso abbinato al filtro in cotone dovresti rifare la "carburazione" per avere delle prestazioni ottimali senza vuoti di erogazione o strappi,
Re quanto riguarda le differenze tra scarichi alti e bassi che io sappia non cambia nulla in campo di "problemi di carburazione" tra i 2, unica differenza la resa estetica
 
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