Dopo sette tappe e migliaia di km macinati sull'asfalto dei circuiti più belli d'Europa, anche l'edizione 2013 del Campionato che rappresenta il riferimento assoluto per i piloti amatoriali è arrivata al capolinea.

L'annata che si è appena conclusa è stata una delle più travagliate che la storia di questo trofeo possa ricordare, tra infortuni, problemi tecnici e defezioni varie, in tutte le classi.

Al netto di tutti i problemi, per chi scrive è stata ancora una volta un'esperienza straordinaria, che si è chiusa con un miglioramento generale del tempi sul giro su tutti i circuiti su cui si è corso, e anche con un più che dignitoso decimo posto finale (lo scorso anno avevamo chiuso quindicesimi) nella classifica assoluta della classe SSP, tra i 25 piloti iscritti.

Il gran finale si è consumato sul tracciato di Brno, in Repubblica Ceca, dove già avevamo corso nel mese di maggio e quando, la sera del giovedì, scendiamo in pista per il tradizionale giro a piedi, le traiettorie sono ancora gommatissime dagli pneumatici che una dozzina di giorni prima hanno solcato l'asfalto vestendo i cerchi dei prototipi MotoGP per l'undicesimo appuntamento della stagione iridata.

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