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consigli riparazione motore tm smr 125
14671672
14671672 Inviato: 3 Ott 2013 22:12
 

Si il cilindro va fatto ricromare, poi pistone nuovo, albero nuovo e un mio amico mi ha detto che mi porta da uno che dovrebbe riuscire a mettermi apposto il carter!! Sarà possibile? Vabbe fosse così e contando che come manodopera facciamo tutto da soli non ci andrei a spendere neanche tanto... In caso contrario per rimetterlo apposto dovrei prendere la coppia di carter nuovi in tm
 
14671704
14671704 Inviato: 3 Ott 2013 22:37
 

Io, un blocco in quelle condizioni, non lo riutilizzerei nemmeno se fosse l'arcangelo gabriele in persona a saldarmelo.

E' questo il problema delle racing. Che si è disposti a spendere 3000€ all'acquisto e non 300€ regolari di manutenzione all'anno.
 
14671856
14671856 Inviato: 4 Ott 2013 5:58
 

Guarda ti dico io l ho presa neanche due mesi fa... È l ho rotta il primo giorno di foglio rosa!! Vuol dire che c era gia qualcosa che non andava!! È quello che dico io perche uno deve spendere un mucchio di soldi per una racing se poi non è disposto a fare la regolare manutenzione ?!
 
14672064
14672064 Inviato: 4 Ott 2013 9:02
 

Chi più spende meno spende. Se risparmi oggi ne tirerai fuori il triplo domani. Quei carter non mi sembrano riparabili, secondo me è meglio procedere in altro modo, comprando i pezzi.
 
14679841
14679841 Inviato: 8 Ott 2013 17:20
 

ragazzi i carter sono riuscito a ripararli ora quando ho tempo spedisco il cilindro a nrteam che mi fanno la ricromatura e mi mandano il pistone nuovo poi ordino l'albero , cuscinetti , guarnizioni e paraoli in tm e rimontiamo tutto !! l'unica cosa che volevo sapere è che visto che ho la cupola della testa un po rovinata invece che prendere la testa nuova ne ho trovata una semi-nuova a 40 euro però è del cross modello 2007 è la stessa no? a vedere dalle foto sembra uguale identica alla mia vi mando il link di subito.it qui sotto scorrete le foto e ce ne sono due della testa
Link a pagina di Subito.it
 
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