Salve ragazzi, ho comprato recentemente una f3 usata del 2013, con 7000 km, colore grigio nero e telaio rosso. bellissima..
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Vi vorrei assillare con alcuni miei dubbi inerenti la piccola. sappiante che non ho ancora il manuale di uso e manutenzione, che a breve mi fornirà il concessionario (motolandia99 di roma).
1) vedo che la moto è molto rigida come assetto, forse il precedente proprietario ci ha smanacciato un pò. ho avuto in precedenza una gsx 600 k8 e una ninja 600 k7 e su questa le asperità si sentono ben di più
ma parecchio di più, complice la sella durissima. allora ho provato ad allentare di un giro il freno in compressione del mono, e la cosa è un pò migliorata. Adesso vorrei sempre riguardo al mono aumentare un poco il freno in estensione, ma non ho il libretto di manutenzione.
QUINDI La vite nella parte bassa del mono per aumentare il freno in estensione la devo girare in senso orario o antiorario?
2) riguardo al cambio noto 2 cose: 1 che la prima entra un pò rumorosamente e facendo un piccolissimo zompo in avanti, lo fanno anche le vostre? 2 a volte con scarpe morbide tra prima e seconda mi parte una sfollata bruttissima, con un orrido rumore di ingranaggi che mi incute timore. vi è mai capitato?
3) la mia moto dovrebbe montare l'aggiornamento del 5/09/2013. sono soddisfattisimo e va bene però il contamarce non funziona ancora e comunque ai bassi è ancora migliorabilissima. con i precedenti 4 cilidri in sesta andava senza esitazioni dai 2000 giri. invece con l'f3, nonostante riprenda anche più in basso le incertezze di erogazione spariscono dai 3800-4000 giri. Secondo voi vi saranno margini di miglioramento con i prossimi step.
Grazie in anticipo per tutte le eventuali risposte.
ciao ragazzi!
ho beccato parecchie sfollate pure io quando ci tiro ma non convinto, vai tranquillo! 
).
