Può anche darsi che dichiarino il falso.. L'unica cosa per sapere la durezza sarebbe comprarle tutte e provare... Quella dei rulli potrebbe essere che qualcuno li venda o negozi online che li hanno ancora in magazzino... Tipo nel mio hp messo i rulli originali perché non ne trovavo di peso 3g con la misura del variatore originale erano per multivar e altri variatori Piaggio, ma per minarelli non ne ho trovate..

io ho un piaggio NTT ...è tutto originale oltre al filtro a cono! ora vorrei cambiarci sia i rulli che la molla di contrasto...quale mi consigliate? (lo vorrei che andasse giusto un po più in allungo k in rispresa) se mi consigliate grazie tante

In effetti il filtro a cono su un 50 non serve a nulla non altro a consumare, metti la scatola filtro originale... Per la trasmissione spiegati meglio... Se lo vuoi fare andare in allungo metti la molla bianca,mollette bianche e i rulli se pesano 7,5 g portali a 7...

Intanto non dico che sbagli ma dipende che tipo di molla malossi tu hai preso ci sono scale diverse perfino nei blocchi piaggio...anche solo per il variare dell'anno..
Per la maggior parte dei piaggio peró da catalogo malossi e pure prendendole in mano o proandole la scala è:
Bianca
Verde
Gialla
Viola
Azzura
Se tu hai visto una scala diversa è possibile si ma non puoi dire il cotrario..
Dal catalogo malossi ordino spesso ovviamente per clienti e anche solo avendole in mano senti la diversità di durezza..
Per minarelli la scala è ben definita:
Bianca
Gialla
Rossa

Quando vendi le molle ai clienti, vai dietro dove ce oa compatibilità con i tipi di moto, sotto ce uno spazio rosso, e li la scala delle molle che ho letto e che mi ha fatto notare il mio meccanico...