Ciao, mi hanno proposto una RSV1000 del '00 a 4000 euro.
Il kilometraggio non dovrebbe superare i 20.000 km, colore blu'.
Che ne dite del prezzo?
Sto valutando di far fuori il mio ninja del'00 per tornare al mondo dei bicilindrici e questa mi sembra una buona occasione!
GiGiPS
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Dic 2006 14:42
dipende dalle condizioni cmq cosidera che una rsv del 2000 come quotazione va da 3.500 a 4000 in ottime condizioni.....
Ciao, mi hanno proposto una RSV1000 del '00 a 4000 euro.
Il kilometraggio non dovrebbe superare i 20.000 km, colore blu'.
Che ne dite del prezzo?
Sto valutando di far fuori il mio ninja del'00 per tornare al mondo dei bicilindrici e questa mi sembra una buona occasione!
Io ho trovato delle RSV1000R del 2002 a 4500/5000 euro... per il modello 2000 standard mi sembrano troppi
Grazie ragazzi, ora mi sono fatto almeno un'idea.
Proverò a vendere la mia in questi giorni e spero di tornare bicilindrico al più presto.
GiGiPS
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Dic 2006 16:36
4000 euri per una '00 sono tantini.... Per quella cifra trovi tranquillamente delle '01 che sono anche nettamente migliori come ciclistica e motore.
Speriamo di averti presto tra le fila dei 'priliati!
bull
Ciao, mi hanno proposto una RSV1000 del '00 a 4000 euro.
Il kilometraggio non dovrebbe superare i 20.000 km, colore blu'.
Che ne dite del prezzo?
Sto valutando di far fuori il mio ninja del'00 per tornare al mondo dei bicilindrici e questa mi sembra una buona occasione!
Grande anch'io dal Ninja 900 del 94, ho appena preso una RSV del 2001! Mi accorgo di aver fatto un affare 3800 Euro, 10400KM... in ogni caso in questo periodo per una 2000 credo tu possa tirare per i 3500!
sack
Foglio Rosa
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935607
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Inviato: 9 Dic 2006 18:47
se riesci prendi una 2001,che rispetto alla 2000 è stata migliorata in oltre 200 particolari
desmogio
Ospite
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Inviato: 10 Dic 2006 10:13
Anche a me sembrano troppi. Il mio consiglio è di non avere fretta, selezionare le RSV che più ti piacciono e iniziare a trattare. Il prezzo può scendere parecchio! Tanto per farti capire, ho preso un TLR del '99 a 1600 con 26000km. La trattativa era partita a 2500...
Lamps!!!
alexa72
Ospite
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Inviato: 10 Dic 2006 10:46
1600 per un TLR è davvero un prezzaccio!! ma è incidentata?
Le quotazioni di moto.it sono assolutamente avulse dalla realtà, infatti fanno la felicità dei venditori, e drogano assolutamente il mercato.
Sono solo dei meri modelli matematici che partono dal prezzo di listino senza tenere conto della realtà del mercato.
Una RSV del 2000 valr circa 3000 euro (altro che 4000).
Se il venditore ha veramente intenzione di vendere, quello è il prezzo, altrimenti lascia perdere.
PS: la moto deve essere perfetta.
Inoltre ti devi fare dire se non stati fatti interventi di sostituzione della ruota libera dell'avviamento.
Se ti dice di no, metti in conto che presto spenderai 500 euro.
6thgear
Very Important Tinga
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973199
Inviato: 21 Dic 2006 8:38 Oggetto: sono il solito Fermone e Pure Drittone
CIAO A TUTTI
io ho appena comperato una RSV1000R DEL 2000 che di serie ha una montagna di CARBONIO e le OHLINS....
14000KM...
un concessionario mi ha dato 1500 euro per la mia SS che aveva poco mercato
e alla fine dei conti l'ho pagata 3000 Euro...
credo di aver fatto un affare...
il mio SS non se lo pigliava quasi nessuno tranne qualche eccezione che me lo aveva valutato 1500 euro
cosi a occhio un altro pianeta
ma vi faro' sapere qualcosina del mio regalo di natale'....
NON MI SMONTATE TROPPO SENNO Me LO ROVINATE IL NATALE...
LITIO6
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Dic 2006 9:35
Grandissima moto quella che ti sei portato a casa!! Considera che i soldi che hai speso non bastano nemmeno per prenderti una coppia di cerchi OZ, una forcella e il mono Ohlins che hai montati!
Bell'affare, anche se la SS per me resta una moto da non vendere! io per 1500 euri l'avrei tenuta nel garage!
bull
bull
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Dic 2006 14:10
bull ha scritto:
1600 per un TLR è davvero un prezzaccio!! ma è incidentata?
No, la moto era assolutamente ok! L'unico appunto è che aveva le carene in vetroresina con codone monoposto. Sono ruscito a tirare un prezzo del genere perchè è una moto che non ha mercato. Infatti mi viene da ridere quando leggo le inserzioni e vedo certi prezzi. Certa gente vive sulle nuvole!!! E, infatti, non riesce a vendere la moto (il tipo che mi ha dato il TLR ce l'aveva fermo da un anno!!!)
Lamps!
alexa72
Ospite
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Inviato: 21 Dic 2006 15:31
E pensare che il 1000 bicilindrico del TLR è incredibilmente potente e lineare se riferito al periodo in cui è stato presentato!! Basta lavorare un pò su forcella e mono e ti trovi per le mani una gran moto.. bruttina ma molto performante!
bull
Very Important Tinga
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