quando monti il cavo frizione,la levetta sul motore devi spingerla di molto e con un bel po' di forza,e poi mettere il cilindretto,e poi te la regoli con la vite sulla leva

Grazie. Io volevo infatti tirarla molto di più, ma avevo i miei dubbi. Ora ho la conferma.
Messo in cavo per bene nella guaina e collegato per bene alla leva frizione, lo stringo ben bene all'aggancio motore, forte abbastanza, che però la leva frizione non sia tirata, giusto? Ma nemmeno gioco ci deve essere scommetto. Una volta bella tesa e forte, la allento quel giusto dalla leva frizione per dargli 1-2cm di gioco?

quando monti il cavo frizione,la levetta sul motore devi spingerla di molto e con un bel po' di forza,e poi mettere il cilindretto,e poi te la regoli con la vite sulla leva