Buongiorno a tutti,
A seguito di incontro con automobilista "distratto" la mia bonneville non c'è più (in compenso io ho delle belle placche di titanio nuove nel bacino e nel polso). Da tempo pensavo di affiancarle una sorellina più agile e svelta sulle curve.Tra le candidate, accanto alla monster 796 e alla brutale 675, la street (non R, direi). Siccome non sono una che la moto la sceglie guardando tutte le possibili comparazioni e voti (o meglio lo faccio ma poi pesano fino a un certo punto) volevo il vostro parere su alcuni punti:
- mi piace far curve ma poi alla piccola tocca la corvée de pavé milanese mattina e sera. Cosa ne dite? Sopporta bene l'uso cittadino?
-leggevo di un altro utente più o meno con le mie dimensioni (io 1.65 per 53 kg) che diceva di gestirla bene per quanto riguarda il peso. Mi chiedevo se ha una sella che nella forma aiuterebbe una bassina come me o meno. In città mi piace poter avere la certezza di poggiare bene almeno un piede, quando faccio certe manovrine nel traffico...
- tende a scaldare molto?
-tende a vibrare molto?

La R si è meglio per certi aspetti, ma la Street non è una SuperBike, io l'ho scelta perchè sono un po' massiccio e perchè venivo da una Daytona... Forse la rivenderesti più facilmente in un futuro, ma col mercato che c'è oggi... Saresti costretta a venderla al prezzo di una N se ti va bene... (Io personalmente non ho in programma di venderla, ma nemmeno tra 5 anni, è la moto perfetta).

La nuova N 2013 è buona quanto la vecchia R (2012 e precedenti), le nuove geometrie l'han resa più decisa sull'anteriore, sarebbe un ottimo investimento! Magari con ABS che su strada può rivelarsi davvero utile in certe situazioni!

purtroppo non sono capace di comprare le moto con l'idea di poi rivenderle, anche perchè le devasto di km... con la bonneville da settembre a giugno ne ho fatti quasi 9.000.

sono sempre più convinta tra la r e la n per me la seconda sia più adatta, non resta che provarla.

approfitto però ancora della vostra cortesia per due dubbi:

1. ho rotto a giugno il polso dx, ora grazie a una bella placchetta di titanio è come nuovo, ma si sente tanto il carico sulle braccia? (per intenderci per me sulla sv non si sentiva...) quando potrò tornare in sella (ho rotto anche il bacino...) vorrò uscire, non mi interessa se sarà gennaio.

2. cosa mi dite del freno motore? ho sempre guidato toccando poco i freni e scalando molto, dovrei mettermi in un'altra ottica?

grazie mille

heidi

purtroppo non sono capace di comprare le moto con l'idea di poi rivenderle, anche perchè le devasto di km... con la bonneville da settembre a giugno ne ho fatti quasi 9.000.

sono sempre più convinta tra la r e la n per me la seconda sia più adatta, non resta che provarla.

approfitto però ancora della vostra cortesia per due dubbi:

1. ho rotto a giugno il polso dx, ora grazie a una bella placchetta di titanio è come nuovo, ma si sente tanto il carico sulle braccia? (per intenderci per me sulla sv non si sentiva...) quando potrò tornare in sella (ho rotto anche il bacino...) vorrò uscire, non mi interessa se sarà gennaio.

2. cosa mi dite del freno motore? ho sempre guidato toccando poco i freni e scalando molto, dovrei mettermi in un'altra ottica?

grazie mille

heidi

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Ciao bikers,
Sto valutando di comprare una street usata ma sono alta 1,64. C'è qualche nanetto che mi dice come si trova? Quale soluzione avete adottato? Basta abbassare un po la moto con il mono? Di quanto?
Il problema è che ho paura che sia troppo alta anche per provarla...