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Guzzi V7 Stone [perdita leva del cambio]
14586725
14586725 Inviato: 21 Ago 2013 20:20
Oggetto: Guzzi V7 Stone [perdita leva del cambio]
 

Ciao a tutti,
dopo un primo problema verificatosi a 500 km sulla mia V7 (poi risolto, vedi topic "marmitta bruciata") ho percorso circa altri 3500 km senza problemi, poi, questa mattina, dopo avere percorso circa 60 km sempre in autostrada, sempre in 5^, rallento per fermarmi alla barriera autostradale, cerco di scalare le marce ma .... sorpresa con panico 0509_lucarelli.gif ... non c'è più la leva del cambio.
Chiamo l'assistenza e in circa un'ora arriva il carroattrezzi che però non sa a quale conce portare la moto perchè dice il servizio di assistenza sono tutti chiusi.
Cerco di verificare personalmente chiamando almeno 6 o 7 conce nel raggio di 60/70 km e nessuno risponde .... tutti in ferie.
Non mi resta che far portare la moto al magazzino della ditta di soccorso ed attendere che il conce riapra ................

Naturalmente il servizio di assistenza si rifiuta di fornirmi un taxi per essere riportato a casa .... ma dopo molte insistenza offre di inviarmi un taxi ma per portarmi presso un autonoleggio (che dista più che casa mia) dove ritirare un'auto che dovrò riportare il giorno dopo (nonostante sulle condizioni di polizza ci sia scritto 72 ore).
Sconsolato, mi faccio lasciare in stazione dal carroattrezzi e torno a casa in treno......

Ancora adesso dal servizio di assistenza non mi sanno dire presso quale conce mi porteranno la moto e quando!

Queste sono l'affidabilità è la serietà della Moto Guzzi. Tutto blasone!

0509_vergognati.gif tutto chiacchere e distintivo 0509_vergognati.gif
 
14586916
14586916 Inviato: 21 Ago 2013 22:13
 

mamma mia che storia!

mai sentito di una moto che perde il cambio!! 0509_down.gif
 
14586926
14586926 Inviato: 21 Ago 2013 22:21
 

Certo che hai una fortuna..... eusa_whistle.gif

La perdita della leva può succedere, specialmente se non è stata fissata correttamente dopo averci lavorato su.

Secondo me, dopo un anno così, ti conviene farla esorcizzare la tua Stone icon_asd.gif

Scusami la battuta ma, come ho scritto più su, hai veramente una sfiga galattica...... eusa_wall.gif

........eppoi trovare l'assistenza la settimana dopo ferragosto......mi sa che anche se avessi avuto qualsiasi altra marca di moto, avresti avuto probabilmente gli stessi problemi a trovare aperto..... icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14586969
14586969 Inviato: 21 Ago 2013 22:43
 

Concordo con gpguzzi.
In ogni caso credo che il problema sia nato dal fatto che probabilmente smontando e rimontando la marmitta abbiano smontato la leva del cambio .
 
14587284
14587284 Inviato: 22 Ago 2013 7:41
 

Certo che è sempre la stessa storia:
meccanici che fanno un disastro dopo l'altro (rimontare una leva del cambio!) e la casa madre che per una ragione o per l'altra (burocrazia, lentezze ed inefficienze di magazzino, ecc) non ti viene incontro quando sei in difficoltà.

La moto ha un sacco di qualità e non ne posso parlare male,
[/b] ma bisogna solo sperare di non avere guai e che nessuno di svogliato\incompetente ci metta le mani.
Che peccato per il buon nome di guzzi.
 
14587574
14587574 Inviato: 22 Ago 2013 10:49
 

motoguzzi1m ha scritto:
Certo che è sempre la stessa storia:
meccanici che fanno un disastro dopo l'altro (rimontare una leva del cambio!) e la casa madre che per una ragione o per l'altra (burocrazia, lentezze ed inefficienze di magazzino, ecc) non ti viene incontro quando sei in difficoltà.

La moto ha un sacco di qualità e non ne posso parlare male,
[/b] ma bisogna solo sperare di non avere guai e che nessuno di svogliato\incompetente ci metta le mani.
Che peccato per il buon nome di guzzi.


Sono fermamente convinto di questo.


Nel mio caso ho scelto prima la moto, v7 stone che credo essere un ottimo prodotto per le mie esigenze, e poi il meccanico di fiducia e questa ricerca non e' ancora terminata del tutto.

O meglio questa ricerca mi ha portato a spendere di piu' ( conc che ritengo migliore mi valuta meno il mio usato ) e ad aspettare un sacco per la consegna: a oggi non ho ancora una data precisa.
Spero di avere risposte per inizio settembre in modo da poter chiudere l'acquisto, piu' in la' francamente sarebbe un acquisto ...... da garage con conseguente, forse, rinuncia a malincuore....

Aspetto fiducioso.
 
14587903
14587903 Inviato: 22 Ago 2013 13:40
 

Boh? non vedo perché avrebbero dovuto smontare la leva del cambio.... a parte che ho il sospetto che questa leva sia uno dei particolari modificati nella nuova serie... sulla vecchia non mi sembra tanto facile che possa scappare.

eusa_think.gif
 
14588414
14588414 Inviato: 22 Ago 2013 18:41
 

ciao
mi sono sbagliato la leva del cambio non si deve togliere , in ogni caso e molto strano che debba sfilarsi
comunque io ho controllato quella sulla mia moto e devo dire che in 8000 km e molto ferma .
 
14589137
14589137 Inviato: 23 Ago 2013 8:38
 

Ho controllato anche sulla mia, my 2012, e la brugola che serra la leva è ben fissata, perderla è difficile, ma se non era stata bene avvitata all'inizio, con le vibrazioni quella brugola si può anche sfilare.

Lamps
Giovanni
 
14591186
14591186 Inviato: 24 Ago 2013 12:34
 

ROMPIROSSO !! Ma cavolo !!
Veramente sta V7 è assemblata alla carlona e con componenti non garantiti nella qualità . icon_sad.gif
Che rabbia !! Non posso leggere di certi problemi e restare tranquillo !!!
Veramente una delusione dietro l'altra sta Moto Guzzi .
E anche se le statistiche sono a favore della qualità Guzzi , voi che avete la stessa moto e leggete di questi problemi (isolati unici OK! ) quanto pensierosi salite sulla vostra V7 ?
Io vi dico che salgo sulla mia V7 sempre col dubbio se riuscirà a riportarmi indietro icon_sad.gif
 
14591238
14591238 Inviato: 24 Ago 2013 12:57
 

ciao
secondo meil problemabella della leva del cambio è un fatto gravissimo anche secapita pochissime volte quindi credo che il problema in questo caso sia da condiderarsi unico probabilmente nella preconsegna e nel tagliando il meccanico non ha controllato i serrraggi e visto che la lrva del cambio e un particolare che subisce un certo lavoro secondo me e un bene specie nri primi km verificarne il serraggio.
 
14591299
14591299 Inviato: 24 Ago 2013 13:26
 

E' vero, non e' necessario smontare la leva del cambio per metter mano allo scarico sinistro, ma visto il tempo che ci vuole (pochi secondi) potrebbe essere stata smontata per avere piu' campo libero durante l'intervento.
Di conseguenza, potrebbe essere stata rimontata senza applicare la coppia di serraggio corretta (o chi ha fatto i serraggi non e' lo stesso che ci ha lavorato e non ha pensato che fosse stata tolta).

Ovviamente tutto questo non rappresenta una scusante per il meccanico, ma solo una mia interpretazione dei fatti.
 
14592092
14592092 Inviato: 24 Ago 2013 21:48
 

in ogni caso domattina controllo subito la brugola, ma lo facevo anche con la Yamaha di prima: la moto la uso 12 mesi l'anno, e il cambio aveva la tendenza ad indurirsi, per cui ogni tanto smontavo la leva, la pulivo, ingrassavo i movimenti e non ha mai accennato ad allentarsi anche se non usavo la chiave dinamometrica, non ce l'ho.
Secondo me hanno veramente smontato la leva del cambio per lavorare meglio e poi si son scordati di serrarla!
Ovviamente si ritorna al discorso dell'assistenza: ricordiamoci che le moto, di solito, arrivano in concessionaria solo parzialmente montate, non è detto che le leve siano state installate a Mandello del Lario.
 
14592392
14592392 Inviato: 25 Ago 2013 7:09
 

Ciao
Io credo che le moto arrivino in concessionaria praticamente al completo ovvero non vengono montati gli specchietti e in alcuni casi non viene montata la ruota anteriore quindi credo che le leve cambio e freno post sono già montate in fabbrica anche perche le moto vengono testate in uscita dalla catena sarebbe oltremodo assurdo che poi per l'imballaggio vengono smontate le leve.
Secondo me la leva in questione e stata smontata per sbaglio e nel rimontaggio non e'stato tirato a dovere il fermo con la brugola e poi dopo un po si e' staccata purtroppo
 
14592870
14592870 Inviato: 25 Ago 2013 13:44
 

non ho visto la guzzi, ma all'arrivo in officina la mia yamaha era in un cassone di legno, le mancava il manubiro, con tutto ciò che ne consegue, e la ruota anteriore, il motore era secco, quindi l'olio venne aggiunto lì al momento.
Non ricordo se c'erano le leve del cambio e del freno posteriore, o i pedalini, è passato qualche anno...
 
14593098
14593098 Inviato: 25 Ago 2013 16:27
 

io so per certo che nello stabilimento guzzi ogni moto nuova uscita dalla catena di montaggio viene accesa e provata al banco , per fare cio la moto deve essere completamente montata .
Probabilmente poi dopo questa operazione per imballarla vendono tolte ruota anteriore e non vengono montati gli specchietti , il manubrio credo che non lo tolgono .
in quanto l'impinto dei freni deve essere svuotato .
infatti il tagliando di preconsegna , non prevede il riempimento dell'impianto , perche arriva gia dalla casa .
 
14594061
14594061 Inviato: 26 Ago 2013 7:21
 

Ora la moto è presso un conce il quale mi ha detto di non avere mai avuto un altro caso simile.
In ogni caso concordo con yamatexit, sto perdendo la fiducia .... non sono più sicuro che la moto mi riporti a casa!
E poi ancora... e se la leva persa fosse stata quella di destra? ciao ciao
 
14594750
14594750 Inviato: 26 Ago 2013 12:52
 

Be frenavi con la ruota davanti e arrivavi a casa comunque.
Per quanto riguarda la fiducia nel mezzo be....direi che non hai tutti i torti dopo quello che e successo oltre tutto sapendo che l'assistenza ufficiale molte volte fa proprio pena , peggiorando ancora la situazione.
 
14595812
14595812 Inviato: 26 Ago 2013 21:05
 

a me è successo questo un paio di anni fa:
giornata in Valle d'Aosta, un po' di curva e quasi due ore di autostrada, la sera arrivo davanti a casa mia, metto in folle, apro il cancello, tiro la frizione e metto la prima. prima? prima? PRIMA!

c'era la leva del cambio appoggiata sul supporto della pedana icon_eek.gif
 
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