hai una molla di contrasto molto tenera che fa aprire subito il correttore ed il motore per riprendersi si brucia tutti i bassi.... scommetto che dopo i 40/50km/H va che è una belva.... monta una molla di contrasto rossa malossi e vedi che risolvi tutto

si esatto una gialla su una evo è davvero poco..!

hai una molla di contrasto molto tenera che fa aprire subito il correttore ed il motore per riprendersi si brucia tutti i bassi.... scommetto che dopo i 40/50km/H va che è una belva.... monta una molla di contrasto rossa malossi e vedi che risolvi tutto

a quanti giri attaccano le mollette polini? perché dovresti usare molle tipo le rosse malossi (devi far attaccare la frizione almeno a 7000rpm circa) per i rulli monta rulli da 4g....

sul mio evo li monto da 4,3g ora io ho il tpr col piattello a 67° quindi montare dei 3,6 sul multivar mi sembra esagerato...troppo leggeri....

prova da 4g (se hai già i 4,1 monta quelli ma se li devi comprare prendi i 4g) e vedi se migliori o peggiori....

Anch io ho l evo e mi facevo lo stesso problema poi ho montato mollette che attaccano a 7500 rulli 3.5 e mollarossa. Adesso si alza di gas

Con i 4,1 va bene, però vorrei prenderli più leggeri, te che mollette hai? boia voglio che anche il mio si alzi xD O almeno cammini..cioè ora va bene, ma forse con le mollette nere malossi andrebbe meglio? o son troppo dure? Rulli cosa monto??

Allora io ho la frizione polini 2g. Ed ho le mollette che attaccano a 7500 giri/m più o meno. Simili alle rosse. Però ho anche la campana e quindi dovrebbe fare qualche giro in più quindi forse arriva quasi agli 8000 rulli ti consiglio i 3.5 comee. Fidati ti darà delle belle soddisfazioni

e allora prova con i 3.2.