Ciao a tutti,da poco mi è stato rubato un Liberty 2T ne ho ricomprato un'altro ma questa volta con motore a 4 Tempi perche consuma molto di meno.
Non sono uno di quei tipi che vuole che il suo scooter vada oltre i 90 o anche di più io mi accontento degli 80 e se proprio si può anche 85 senza spendere tanto perche ho da poco ricomprato questo scooter e praticamente di soldi ce ne sono pochi xD.
Un amico mi ha consigliato di cambiare Variatore,Frizione,Cinghia e Rulli d'allungo tutto malossi e dice che può andare a 80 o qualcosina in più,è vero?
Datemi dei consigli senza toccare roba pesante tipo il GT,vorrei solo arrivare a 80/85 ovviamente che vada bene anche sulle salite.
Un'altra domanda che vorrei farvi,questo scooter che ho comprato era ancora tutto tappato,il meccanico gli ha tolto i diaframmi alla frizione e centralina,gli ho detto che su internet avevo letto che erano presenti diaframmi anche al carburatore e marmitta.. lui dice di no,ma è come dico io? perche se sono presenti anche li devo farli togliere.
Grazie a tutti in anticipo
non critico le scelte personali, ma non ha senso che prendi un 4t perchè vuoi consumare di meno e poi lo elabori 
boh fai tu. comunque come ha detto luigi i blocchi li hai solo alla marmitta, carburatore, variatore e centralina... se vuoi sfiorare gli 80 ti consifùglio di mettere carburatore variatore e sitoplus, ma mi sembra difficile arrivarci 
e si guadagni 5 km/h dalla frizione 5 dalla campana 7 dalla red sponge e 2 dai getti 
centralina sbloccata