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FZ1 - Power-commander [info incremento prestazioni]
913349
913349 Inviato: 2 Dic 2006 19:18
Oggetto: FZ1 - Power-commander [info incremento prestazioni]
 

Volevo chiedere a chi lo ha già montato di farci sapere come va ....
Dott-Jekyll
Impennata
Impennata



Ranking: 310

 
917088
917088 Inviato: 4 Dic 2006 9:00
 

Io mi sono fatto preparare dalla DINOJET Italia tre configurazioni:

1 Standard (consigliato per lo scarico MIVV)
2 Tutta coppia ai medio bassi (tipo bicilindrico, ma perde un pochino in allungo...)
3 Special: la coppia entra a 3800 giri fino a 7500, molla un attimino e poi riprende con un allungo poderoso fino a 11.000!!!

Tutto questo dopo aver fatto 10 lanci al banco prova (con risultati impressionanti!!)... con i primi 3 lanci mi hanno mostrato effettivamente che i cv sono circa 126 e non 150 icon_mad.gif , ma adesso... icon_twisted.gif icon_twisted.gif
adesso si che si ragiona!!! Cmq, l'effetto on-off è quasi sparito, avendo abbassato il regime d'entrata della coppia.
Cv alla ruota: 148!!

Ciaux
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
917262
917262 Inviato: 4 Dic 2006 10:35
 

SpaceFz1 ha scritto:
Io mi sono fatto preparare dalla DINOJET Italia tre configurazioni:

1 Standard (consigliato per lo scarico MIVV)
2 Tutta coppia ai medio bassi (tipo bicilindrico, ma perde un pochino in allungo...)
3 Special: la coppia entra a 3800 giri fino a 7500, molla un attimino e poi riprende con un allungo poderoso fino a 11.000!!!

Tutto questo dopo aver fatto 10 lanci al banco prova (con risultati impressionanti!!)... con i primi 3 lanci mi hanno mostrato effettivamente che i cv sono circa 126 e non 150 icon_mad.gif , ma adesso... icon_twisted.gif icon_twisted.gif
adesso si che si ragiona!!! Cmq, l'effetto on-off è quasi sparito, avendo abbassato il regime d'entrata della coppia.
Cv alla ruota: 148!!

Ciaux
perdonami se non ho capito bene ma stai parlando della centralina originale?
giampietro
Derapata
Derapata



Ranking: 479

 
917505
917505 Inviato: 4 Dic 2006 12:24
 

Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
917522
917522 Inviato: 4 Dic 2006 12:27
 

SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!



da chi hai fatto fare il lavoro? icon_wink.gif
Sgneps
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 291

 
917561
917561 Inviato: 4 Dic 2006 12:38
 

Un pò qui e pò la..
(scusami l'essere vago... Privacy!!!)
L'estetica è quasi tutta Barracuda/Acerbis(tramite concessionario), la ciclistica (sospensioni) la sto affrontando adesso con WP, il motore dal mio mecca di fiducia, la centralina già sai da chi.
Prox interventi:

Tubi freni in treccia
Mono posteriore
Pedane ergal regolabili.
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
917572
917572 Inviato: 4 Dic 2006 12:41
 

di Acerbis che hai preso?


se violiamo le regole, mandamelo in MP icon_biggrin.gif
Sgneps
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 291

 
917687
917687 Inviato: 4 Dic 2006 13:18
 

Di acerbis i paramani con sovra struttura in ergal.
E' stato un pò un macello, ho dovuto cambiare i bilanceri del riser e fare un attacco particolare, se no si muovevano tutti!!
Il risultato però ripaga... sempre personalmente si intende, l'estetica è soggettiva!
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
919589
919589 Inviato: 4 Dic 2006 20:55
 

SpaceFz1 ha scritto:
Io mi sono fatto preparare dalla DINOJET Italia tre configurazioni:

1 Standard (consigliato per lo scarico MIVV)
2 Tutta coppia ai medio bassi (tipo bicilindrico, ma perde un pochino in allungo...)
3 Special: la coppia entra a 3800 giri fino a 7500, molla un attimino e poi riprende con un allungo poderoso fino a 11.000!!!

Tutto questo dopo aver fatto 10 lanci al banco prova (con risultati impressionanti!!)... con i primi 3 lanci mi hanno mostrato effettivamente che i cv sono circa 126 e non 150 icon_mad.gif , ma adesso... icon_twisted.gif icon_twisted.gif
adesso si che si ragiona!!! Cmq, l'effetto on-off è quasi sparito, avendo abbassato il regime d'entrata della coppia.
Cv alla ruota: 148!!

Ciaux
Grazie delle informazioni SpaceFZ1, mi fanno proprio gola i tuoi 148 cv alla ruota !!!!
Dott-Jekyll
Impennata
Impennata



Ranking: 310

 
946959
946959 Inviato: 13 Dic 2006 8:30
 

su Hi-Power di dicembre c'è scritto come montarla e banco prova con e senza centralina.Ciao proprio per FZ-1.Ciao
zun
Ospite



Ranking: -

 
952437
952437 Inviato: 14 Dic 2006 18:17
 

è proprio indispensabile comperare la pc3 per risolvere l'on-off ?
magari hanno pure corretto li difetto nella versione 2007
manuelzeta
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 189

 
953043
953043 Inviato: 14 Dic 2006 20:28
 

SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!


se non infrango la tu Privacy potrei chiederti a quali gomme stai pensando o gia montato ? visto che la stai preparando da pista?

Ciao.
NakedMoto
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 146

 
954186
954186 Inviato: 15 Dic 2006 8:35
 

NakedMoto ha scritto:
SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!


se non infrango la tu Privacy potrei chiederti a quali gomme stai pensando o gia montato ? visto che la stai preparando da pista?

Ciao.
nakedmoto ma non leggi gli mp
giampietro
Derapata
Derapata



Ranking: 479

 
954369
954369 Inviato: 15 Dic 2006 10:24
 

NakedMoto ha scritto:
SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!


se non infrango la tu Privacy potrei chiederti a quali gomme stai pensando o gia montato ? visto che la stai preparando da pista?

Ciao.


Ciao,
posso dirti che quest'estate ho provato (ad Adria una giornata intera) un treno di RECETEC Slick K1, non male, ma volevo provare anche le Pirelli...
Adesso per la strada ho le M3 (e le sue originali Pilot Road per l'inverno)
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
954476
954476 Inviato: 15 Dic 2006 11:21
 

SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!




scusa l'ignoranza, ma la Power non funziona in abbinamento alla centralina originale?
Che vuol dire allora ...."puoi cestinarla"? icon_eek.gif
Sgneps
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 291

 
954650
954650 Inviato: 15 Dic 2006 12:30
 

Sgneps ha scritto:
SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!




scusa l'ignoranza, ma la Power non funziona in abbinamento alla centralina originale?
Che vuol dire allora ...."puoi cestinarla"? icon_eek.gif


Nooo...
mi riferivo alla domanda di Giampietro, sul fatto di aver preparato la centralina originale!!
Cestinarla nel senso che non lavora più lei, ma appunto la PWC.
Ok?
Altre domande?
Vi devo troppo postare la foto dei paramani montati!!!
La gente è un pò divisa sull'estetica... alcuni sbavano, altri dicono che non li metterebbero mai..
A me me piace!!!

Appena riesco, posto foto! (sono un pò un disastro col pc...) icon_redface.gif
SpaceFz1
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 215

 
956495
956495 Inviato: 15 Dic 2006 20:05
 

Sgneps ha scritto:
SpaceFz1 ha scritto:
Ma vaaa... sei fuori?!!
Quella originale puoi cestinarla... icon_lol.gif
POWER COMMANDER, ma ormai la sto preparando per la pista... troppo sbattimento la strada, e poi non riesci a sfruttarla come si deve!!!




scusa l'ignoranza, ma la Power non funziona in abbinamento alla centralina originale?
Che vuol dire allora ...."puoi cestinarla"? icon_eek.gif


Ciao,e grazie per l'informazione.
NakedMoto
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 146

 
1204327
1204327 Inviato: 18 Feb 2007 18:32
 

aggiungendo solo centralina che risultati ottengo
millilli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
1204340
1204340 Inviato: 18 Feb 2007 18:34
 

dovendo scegliere cosa consigliate ..terminale o centralina?..calcolando che ho gia corona con 2 denti i n piu e pignone 1 in meno
millilli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
1208560
1208560 Inviato: 19 Feb 2007 16:06
 

anche io vorrei sapere se montando solo la power commander si hanno vantaggi o pure no grazie
scheggiaman
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 105

 
1209399
1209399 Inviato: 19 Feb 2007 18:38
 

scheggiaman ha scritto:
anche io vorrei sapere se montando solo la power commander si hanno vantaggi o pure no grazie
Non so se si hanno vantaggi montando solo la centralina anche perché la configurazione definita standard viene data in base al tipo di scarico e di filtro che hai montato (ovviamente non originali) poi è specificato anche che per ottenere migliori prestazioni devi anche scollegare la sonda lambda ...... non saprei però se mantenendo tutto l'originale in cosa migliorerebbe
Dott-Jekyll
Impennata
Impennata



Ranking: 310

 
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