Ragazzi sono in crisi, come sempre..ho comprato un 26 PWK polini, e il suo relativo collettore..esce parecchio inclinato, ora vi allego le foto..il fatto è che è partito, cioè si acceso..ma avevo finito la benza, ed è partito parecchio accelerato (presumo minimo alto) e così ho subito spento..poi ho provato 2 volte e non si è acceso..Ora ho messo 5€ di benza, ma nulla..non ne vuole sapere..La scintilla la fa, quindi la corrente arriva..la candela si bagna, quindi la benzina arriva, la vaschetta è piena..che può esse? Non sò proprio..ogni volta così, aggiusto una cosa, 300 problemi! Qualcuno mi aiuta? Ecco le foto.. Lasciate stare lo sporco, lunga storia..
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Nessuno sa nulla?..

mmm avrai sicuramente già provato a ripulire un pò la candela e non avrà funzionato, avrai già provato a ricollegare tutto e non avrà sicuramente funzionato...tentare di rimontare tutto mi sembra un pò azzardato senza sapere da dove cavolo derivi il problema

Dallo <3 Ho provato di tutto, esattamente..come già detto, senza candela sputa un bottodi benzina ad ogni pedivellata, infatti la candela si bagna parecchio..sarà troppo grasso? e che cazz..

se hai dei getti in più da provare a casa , prova con qualche getto più piccolo..non vorrei che si sia riempito di benzina troppo

è normale, il flusso era regolare la prima volta, si affoga da s'è il motore, non c'è comburente ( aria ) a sufficenza per fare lo scoppio. Secondo me.

prova a tenere l'aria aperta, vedi cosa combina, se senti che va meglio anche di poco la mia teoria è giusta

è possibile che il filo del gas sia corto e rimanga la ghigliottina azata e quindi troppo accellerato? è solo un'ipotesi chiaramente ma a me è capitato

prova a svitare al massimo la vite dell'aria, al massimo che puoi! o sennò avviti la miscela a 0.5 giri vedi se migliora

sei grasso al massimo..consiglio di abbassare 4-6 punti dato che lo spillo lo hai su al massimo e la vite svitata..quindi abbassa il massimo, per il minimo scalda il motore poi avvita un po' la vite del minimo ( quella al centro in pratica del carburatore )

troppo buono. Comunque si, prova a montare solo il getto e il resto lasciare così..vedi come va..(faccelo stare poco con questa "carburazione" perchè se vedi che fa fatica a prendere gas è magro quindi : no buono potresti sennò mettere la vite dell'aria/miscela ad 1.5 giri così sei sicuro di non creare danni..se affoga ancora svitala ancora un po' se è magro avviti fino ad un massimo di 0.5 giri

allora il getto minimo va bene..prende quel range li il getto minimo, metti un 85 e vedi come va !

direi una cosa tipo assolutamente no.. hai detto che si affoga, il motore affoga quando è grasso...

direi una cosa tipo assolutamente no.. hai detto che si affoga, il motore affoga quando è grasso...

che cambiamenti hai apportato?

Penso che si sia ingolfato..non ricordo se avevi lo spillo alla prima tacca, se non ce lhai metticelo, comunque che sigla è il tuo spillo? w..? devi cambiare il getto e si noterà molto la differenza