dimenticavo, io per il mio ho speso 40 euro di tutto, quindi è una spesa accettabile(prendendo tutto di demolizione), ma ho avuto fortuna perchè dischi e pastiglie su quello scooter erano appna stati messi, e dopo aveva fatto un incidente

ma infatti dietro poco mi interessa, il problema è che non frena molto davanti, vedrò di procurarmi disco a margherita a ceppi malossi allora.

Ho un sh 150 del 2002 come il tuo, ma con circa 80.000 km.

I freni fanno schifo sempre, ma il cambio olio e un cambio pastiglie migliorano nettamente la frenata, per quanto possibile.

Dietro è sufficiente regolare spesso la tensione del cavo, poi ogni tanto cambiare il materiale d'attrito delle ganasce.

Piuttosto, controlla spesso l'olio motore, che con gli anni (e i km) tende a mangiarne un pò, io lo controllo ogni 500km circa ed effettuo piccoli rabbocchi.

Per il resto è lo scooter definitivo per la città!

Perchè frenava poco

Scusami ma non ho potuto resistere !!

Comunque il consiglio dato è quello giusto...con un disco posteriore hai più mordente in frenata...devi avere solo fortuna nel trovare i suddetti pezzi in buono stato dal demolitore..o comunque cercali sui siti di ricambi usati!

Ho un sh 150 del 2002 come il tuo, ma con circa 80.000 km.

I freni fanno schifo sempre, ma il cambio olio e un cambio pastiglie migliorano nettamente la frenata, per quanto possibile.

Dietro è sufficiente regolare spesso la tensione del cavo, poi ogni tanto cambiare il materiale d'attrito delle ganasce.

Piuttosto, controlla spesso l'olio motore, che con gli anni (e i km) tende a mangiarne un pò, io lo controllo ogni 500km circa ed effettuo piccoli rabbocchi.

Per il resto è lo scooter definitivo per la città!