O il polini o il malossi base, con la pro replica sono ottimi e fanno al caso tuo !

SUl minarelli non ne parlano molto bene :/ sono un po perplesso anche se ho un malossi a casa (ha piu o meno una decina d'anni purtroppo però, anche se di lavoro attivo solo 1 massimo 2)

Dovrei lavorarlo? Dicono che renda bene solo in questo modo

SUl minarelli non ne parlano molto bene :/ sono un po perplesso anche se ho un malossi a casa (ha piu o meno una decina d'anni purtroppo però, anche se di lavoro attivo solo 1 massimo 2)

Dovrei lavorarlo? Dicono che renda bene solo in questo modo

be sicuramente un cilindro lavorato rende meglio dello stesso cilindro non lavoraro(se lavorato bene ovviamente)...comunque se vuoi un gt nuovo puoi prendere anche top trophy o dr...anche lo streetrace spinge abbastanza ai bassi ma e un leggermente piu delicato e a quanto dicono meno affidabile

Lo street purtroppo per il mio blocconon lo fanno fuck... Una domanda, io posso andare dal preparatore con cilindro in mano e dirgli voglio sia una belva ai bassi?

non so se si puo lavorare il cilindro in modo da ottimizzare il regime ai bassi o alti...comunque in genere lavorandolo si aumenta il diametro e ai bassi spingera meglio sicuramente

non so se si puo lavorare il cilindro in modo da ottimizzare il regime ai bassi o alti...comunque in genere lavorandolo si aumenta il diametro e ai bassi spingera meglio sicuramente

non proprio...non vai ad aumetare il diametro ma vai a lavorare altre parti...per esempio i travasi...che portati a gradi desiderati fanno si che il gt spinga di più ai regimi desiderati in parole povere...il numero di giri è dato dalla fasatura e la portata dalla larghezza delle luci...
Per esempio con dei travasi alti e uno scarico basso il motore sara molto buono ai bassi e medi ma piu carente agli alti..

No, altrimenti aumenteresti la cilindrata e ad esempio nel trofeo Polini o Malossi o Stage6 c' è un limite di cilindrata ( 70cc) e tutti i preperatori che lavorano i G,T. non possono superarlo.