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..tempo fa, i carenzi uscivano con una biella difettosa per quanto riguarda la lunghezza. .puoi quindi immaginare le conseguenze. .problema risolto, per fortuna. .conoscevo e conosco ancora gente con ela semitrofeo che monta il carenzi. . che dire?..si son trovati bene...fai tu ? grazie giusto per informarmi bene ...
graaazie Link a pagina di Biollamotors.it ..ottimo, testato personalmente
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Link a pagina di Castiglione-racingparts.it ..sono compresi anche i cuscinetti. .l'unica cosa è che sono i C3 con gabbia in metallo. .qua il link con i paraoli inclusi Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
) o Skf, gabbia in metallo o teflon (che in realtà non è teflon ) non fa differenza, basta montarli bene 
evita di stare sempre a limitatore, tieni controllato il livello del liquido, raddrizza le alette di raffreddamento...
ti consiglio di mettere un albero top performances se vuoi tenere il contralbero, se invece lo togli meglio un albero malossi rq costa si 300€ però è quello che regge di piu le sollecitazioni senza il contralbero non che gli altri non le reggano, ma quello è decisamente meglio. Come cuscinetti ti consiglio gli c3 vanno già benissimo poi se togli il contralbero meterei c4 che sono per rotazioni veramente altissime e veloci quindi le sgasate dell'albero libero le regge che e una favola.
non è per niente vero che si toglie sempre quello serve a dare un po di ripresa in più e a rendere la moto più pronta alla risposta del gas, ma ne perdi in allungo: mi pare che toglie il 5% in allungo per dare il 5-6-7% in ripresa se non ricordo male.
cavolo davvero??? mizzeca la moto mia sembra un vibratore anche CON il contralbero.. bah