Ciao a tutti bikers, da due anni ho un peugeot xp6, con cilindro e pistone top nero (50cc non 70), carburatore originale modificato e allargato, marmitta completa big one, filtro dell'aria scavato qua e la... e premetto che tutte le modifiche sono state fatte da un meccanico (mio amico) che preparava motori da corsa, quindi non il solito spaccone hahaha
il mio problema è che prima la moto viaggiava che era una meraviglia, anche se quasi irrilevante su un motard i 110 li prendeva, e quando aprivo, andava via subito... adesso il motore ha 10000 km, ma il pistone penso solo 6000 perche quando l'ho preso mi hanno dato anche cilindro e pistone originale.... il problema è che regge poco il minimo, a 70 mura, quando apro la risposta non è immediata.. nel complesso va moooolto meno di prima.. ragazzi aiutatemi voi!!!
