generalmente quando cominciano ad usurarsi quali sono i sintomi?!?!?!?io ho notato qualche strana vibrazione in fase di frenata....potrebbero essere loro???
kawa182
Senza Targa
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Inviato: 13 Giu 2013 20:16
Allora facciamo la premessa, per cui il consumo dei cuscinetti di sterzo normalmente è davvero irrilevante se si fa un uso normale del mezzo, a meno di difetti di fabbrica, errato montaggio e serrggio o uso scorretto (quali penne ad alte e basse velocità con conseguente ricaduta sull'anteriore e stress forte sui cuscinetti ecc ecc)
I sintomi ed eventuali tecniche per capire se esiste un problema, che può essere sistemato con una registrazione corretta o con una sostituzione sono:
1 - Visionare con un meccanico i cuscinetti stessi, perchè il problema è difficilmente riscontrabile, questo però implica lo smontaggio e il conseguente pagamento della mano d'opera, al chè per 40 euro li trovi su internet e te li cambi lasciando la moto ferma per un po se sono da cambiare oppure sprechi soldi cosi
2 - Dovresti sentire del gioco sull anteriore, ovvero da fermo col freno anteriore tirato muovendoti avanti ed indietro senti che la forcella non è più così "solidale" al telaio
3- potrebbero esistere dei particolari rumori che individuano un allentamento dello sterzo.
4- il cosiddetto "impallinamento"; in pratica lo sterzo si impunta in una determinata posizione rendendo difficile il movimento della sterzata.
Questa situazione tende a peggiorare rapidamente ed è pericolosa perchè per "forzare" lo sterzo nel punto di blocco si possono provocare degli sbandamenti repentini causando delle cadute.
5 - non mi viene in mente altro
comunque cosa intendi per vibrazioni? cioè descirivi il fenomeno leggermente meglio o guarda se riscontri qualcosa di quello che ho elencato
ps. non ho mai avuto problemi diretti con i cuscinetti ma ti riporto quello che ricordo da discorsi fatti con persone che lo hanno avuto
matisse1987
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Inviato: 13 Giu 2013 20:41
faccio la prova da fermo con il freno tirato e vediamo un po'.....
kawa182
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Inviato: 14 Giu 2013 6:25
Sulle harley per vedere se i cuscinetti sono andati o da regolare (sono conici) muovi al moto avanti a passo d'uomo,freni davanti con tutta la tua forza,se senti un colpo metallico e vedi (si lo vedi....si muoverà di mezzo millimetro) muovere le tre ghiere metalliche sotto la piastra di sopra della forcella sai che è da provare a regolare. Se lo regoli troppo duro vedrai che lo sterzo ha impuntamenti quando gira. Inoltre deve girare senza fare il minimo rumore.
Ho avuto 8 moto in vita mia e su nessuna ho mai dovuto cambiare i cuscinetti.
Mi viene invece da pensare che ci sia qualcosa sulla pista frenante (oa l massimo un cuscinetto ) davanti. Hai modo di usare un comparatore?
Doc_express
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