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Centralina aggiuntiva su Dorsoduro 1200 [Jetprime - DM]
14386705
14386705 Inviato: 24 Mag 2013 19:28
Oggetto: Centralina aggiuntiva su Dorsoduro 1200 [Jetprime - DM]
 

Ciao a tutti,apro questo topic per discutere sull'oggetto del titolo,io ne ho installata una sulla mia DD 1200 ovviamente con scarichi e filtro e ho trovato un cambiamento spaventoso in meglio come mai prima d'ora mi era successo con altre moto,volevo scambiare opinioni con chi l ha già fatto o lo vuole fare e se si sono trovati bene come me,chiedo scusa in anticipo a tutti i moderatori se faccio qualche ca**ata ma sono nuovo e i rischi di fare errori sono tanti. 0509_campione.gif
 
14387441
14387441 Inviato: 25 Mag 2013 1:13
 

che centralina?
te la sei fatta mettere o hai fatto tu?
 
14387541
14387541 Inviato: 25 Mag 2013 7:55
 

Ciao,io ho messo la jetprime che non è altro che la vecchia dm pro della dm meccanica ma migliorata,me la sono montata io bestemmiando non poco quando è stato il momento di collegare la parte di fili che va sugli iniettori,in ogni caso dovrebbero andare bene quasi tutte le centraline in quanto,per quello che so io,la dorso è magra da far schifo e mettendo scarico e filtro lo diventa ancora di piu',a quel punto è sufficiente dargli la benzina di cui ha bisogno per trasformarla.Sembra quasi che prima fosse depotenziata e dopo la ripotenzi,come se la potenza raddoppiasse,ovviamente non è cosi' ma l effetto che fa è quello. 0509_banana.gif
 
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14387566 Inviato: 25 Mag 2013 8:20
 

consumi?
 
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14387595 Inviato: 25 Mag 2013 8:53
 

Consumi ancora sconosciuti in quanto causa lavoro e mal tempo non ho ancora potuto fare gite a lungo raggio,se domani il tempo mi accompagna vi faccio sapere eusa_think.gif .
 
14387689
14387689 Inviato: 25 Mag 2013 9:49
 

hombre ha scritto:
consumi?


Sicuramente peggiori di quanto già non lo siano in origine icon_xd_2.gif
0510_saluto.gif
 
14387886
14387886 Inviato: 25 Mag 2013 11:31
 

Sicuramente quando gli dai del gas si,ma a velocità codice o trasferimenti magari è rimasto invariato,vi sapro' dire...... 0510_saluto.gif
 
14388266
14388266 Inviato: 25 Mag 2013 14:29
 

facci sapere !! io sto valutando per la stagione prox filtro e centralina... scarico completo sono già a posto 0509_up.gif
 
14388449
14388449 Inviato: 25 Mag 2013 16:12
 

Certo lunedi vi sapro' dire,hai la 1200 anche tu? icon_mrgreen.gif
 
14389159
14389159 Inviato: 25 Mag 2013 23:43
 

no ho la.shiver 750 !
 
14390069
14390069 Inviato: 26 Mag 2013 16:47
 

termi16 ha scritto:
Consumi ancora sconosciuti in quanto causa lavoro e mal tempo non ho ancora potuto fare gite a lungo raggio,se domani il tempo mi accompagna vi faccio sapere eusa_think.gif .


Ciao approfitto per chiederti come ti trovavi con i consumi con la moto originale. Con passo codice che autonomia avevi? Ho letto in un'altro topic che un utilizzatore di DD 1200 lamentava il fatto che in città dopo 10 minuti in sella puzzava di benzina come se ci fossero un sacco di incombusti nello scarico. Ti risulta? A me sinceramente la cosa suona strana in quanto essendo gli scarichi originali dotati di catalizzatori anche se uscissero degli incombusti dovrebbero essere bruciati li.

A me la DD 1200 piace un sacco ma le impressioni che ho raccolto in giro, giornali, amici, forum e utilizzatori incontrati sui passi sono quelle che sia una gran moto ma che dal punto di visto motoristico sia ancora un po' acerba e sicuramente migliorabile.

Grazi in anticipo per la risposta. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14391160
14391160 Inviato: 27 Mag 2013 8:15
 

Doc4627 ha scritto:
Ciao approfitto per chiederti come ti trovavi con i consumi con la moto originale. Con passo codice che autonomia avevi? Ho letto in un'altro topic che un utilizzatore di DD 1200 lamentava il fatto che in città dopo 10 minuti in sella puzzava di benzina come se ci fossero un sacco di incombusti nello scarico. Ti risulta? A me sinceramente la cosa suona strana in quanto essendo gli scarichi originali dotati di catalizzatori anche se uscissero degli incombusti dovrebbero essere bruciati li.

A me la DD 1200 piace un sacco ma le impressioni che ho raccolto in giro, giornali, amici, forum e utilizzatori incontrati sui passi sono quelle che sia una gran moto ma che dal punto di visto motoristico sia ancora un po' acerba e sicuramente migliorabile.

Grazie in anticipo per la risposta. doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Ciao,allora con moto originale mi trovavo bene come consumi compatibilmente con il tipo di moto di cui stiamo parlando e cioè un bicilindrico da 1200 progettato e pensato per una fun bike,che come primo scopo ha quello di divertire con un mare di coppia e cavalli.A velocità codice (tipo autostrada)riesco a fare sui 13km a lt. ma quando iniziano le curve si scende anche fino a 9.Per quanto mi risulta nessun incombusto,anzi è gia' magra in partenza e con scarichi e filtro la centralina è obbligatoria,sia per i cv che tira fuori e sia per non avere un mare di scoppi gia' al primo accenno di rilascio.Per il discorso che sia migliorabile sicuramente si ma come tutte le moto di anno in anno vengono affinate e migliorate.Per me è una moto fantastica ,lo era gia' prima ma ora è davvero super inca**ata,unica pecca se vogliamo è che prima del "trattamento" potevi esagerare con il gas ma la ciclistica ti accompagnava sempre,era una lama,mentre ora se si giu' davvero decisi la ciclistica ha qualche incertezza,è anche vero che per arrivare a quel punto vuol dire che si sta viaggiando a ritmi troppo esagerati perlomeno su strada.Spero di essere stato esauriente sui tuoi dubbi,come consiglio anche se sono di parte è di comprarla e ti assicuro che quando scendi il tuo primo pensiero sara' solo quello dell attesa di poterci risalire. 0509_doppio_ok.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14393408
14393408 Inviato: 27 Mag 2013 20:25
 

Grazie della risposta molto esauriente.

La moto sicuramente è una bomba sia come linea che come motore e ciclistica e a me piace molto. Anche il rapporto qualità prezzo penso sia imbattibile per un 1200.

L'unica mia titubanza è proprio sull'autonomia ,in quanto i consumi da te indicati sono sicuramente più che giustificati per le prestazioni e cilindrata del motore, ma se rapportati a 15 litri di serbatoio mi spaventano un po'. Considera che io sono abituato alla mia Z 750 che anche tirandole il collo fa 230-240 km alla riserva e andando ad andatura codice anche 280.

Penso che a breve la proverò per vedere l'effetto che mi fa passare dalla mia 4 cilindri ad un bel bombardone sputafuoco. Spero di essere all'altezza! 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14394149
14394149 Inviato: 28 Mag 2013 7:58
 

Ne sarai sicuramente all'altezza,nella peggiore delle ipotesi se il cambiamento lo trovi troppo brusco puoi utilizzare la mappa rain per un po' per prendere confidenza,anche se non credo perchè comunque la Z non è propriamente una moto da passeggio e quindi a certi ritmi sei già abituato.Per i consumi non si puo' far nulla,ma io per esempio ormai mi sono abituato che verso i 100 km mi fermo al primo benzinaio che trovo per fare un rabbocco,cosi' faccio una piccola pausa per prendere fiato e non arrivo mai alla spia rossa della riserva con l ansia poi di dover trovare un benzinaio il prima possibile e rischiare cosi' di non godermi le curve.Provala appena puoi,ti darà assuefazione già dal primo giro,inoltre come hai detto tu i prezzi sono davvero bassi per un mezzo del genere e si trovano un mare di usati dai privati praticamente a condizioni pari al nuovo.Se capiti nei paraggi fai un fischio,ti faccio provare volentieri la mia,un lampeggio...... doppio_lamp.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14398917
14398917 Inviato: 29 Mag 2013 18:26
 

Grazie della disponibilità e dei consigli!

Spero di riuscire a provarla presto. Ti farò sapere! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14398971
14398971 Inviato: 29 Mag 2013 18:42
 

Ci mancherebbe è stato un piacere a presto.
 
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