Salve a tutti ragazzi
Allora oggi sono qui a scrivere perchè purtroppo mi è capitato per la seconda volta di scatenare , non riesco a capirne totalmente la motivazione non è successo neanche mentre cambiamo o altro ad un certo punto è saltata fuori dalla corona....
Praticamente mi capita sempre che la catena si allenti da sola e non ne riesco a capire la motivazione, quale può essere la causa??
è il caso che cambi tutta la trasmissione? non credo derivi da questo in ogni caso...
Ora come ora ho rimesso la catena sulla corona e oggi pomeriggio la tiro un po ma considerando che mi era già successo un mese fa non vorrei trovarmi in questa spiacevole situazione ogni mese...
Qualcuno che mi sa aiutare?

io controllerei bene catena ma principalmente la corona. . .non è che l'hai ingrassata troppo eh? comunque ripeto. . .controlla bene la catena e principalemente la corona. . . prova poi come prima cosa a sgrassare la catena e ad ingrassarla il giusto


p.s. ignoro la possibilità della corona storta

non é mai stata cambiata la trasmissione?

è tensionata correttamente ?

ecco il problema

Se metti la catena alla giusta tensione non salta.... se nel giro di poco ti accorgi che la catena continua ad allentarsi sicuramente è arrivata alla frutta

Allora come volevasi dimostrare oggi ho fatto una visita di cortesia al meccanico
e mi ha consigliato per l'appunto di cambiarla quindi procederò per questa strada...
Consigli??

una DID con o-ring, e PBR per pignone e corona

Ok thanks

forse per la tua c'e tutto DID (sarebbe meglio ancora), controlla sul sito

C'è di sicuro PBR e il mecca mi ha consigliato Regina che c'è ora vedo per sto DID grazie

la DiD è la migliore in commercio... è impiegata in SBK e in moto GP...

Link a pagina di Ebay.it
Ho trovato que ma con la scusa volevo mette il pignone da 13 che non c'è li
tra l'altro ne ho trovato un'altro Regina a 67 euro e posso scegliere anche il pigno da 13 quindi credo di andare per questo probabilmente a meno che non li riesco a trovare a lo stesso prezzo o meno qui nella mia città grazie comunque

Guarda sul sito did chain... Comunque piuttosto del pignone monterei una corona con 3 denti in più

Io so che 4 denti alla corona in più equivalgono a un dente in meno di pignone ma questo sulla carta, effetivamente c'è differenza tra le 2 cose? sinceramente preferisco cambiare il pignone perchè se un giorno diciamo che poi la ri vorrei come prima almeno il costo è minore, un pignone costa si è no 10€ una corona un tantino di più

Io so che 4 denti alla corona in più equivalgono a un dente in meno di pignone ma questo sulla carta, effetivamente c'è differenza tra le 2 cose? sinceramente preferisco cambiare il pignone perchè se un giorno diciamo che poi la ri vorrei come prima almeno il costo è minore, un pignone costa si è no 10€ una corona un tantino di più

Cambiare il pignone e sicuramente piu rapido ed economico ma ridurre troppo il numero di denti sul pignone porta ad un consumo piu rapido della catena

Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone

Leggi qua che ti chiarosci le idee per bene