cioè ti compri un 4tempi per la comodità ecc ecc e ora cerchi di togliere la batteria???cioè che controsensi...tienitela com'è..altrimenti vendila e prendi un 2t!

io non ho mai detto che ho preso il wr per comodità ecc ecc la mia era una semplice domanda... chiedere è lecito... rispondere è cortesia...

e allora scusa la domanda...non è per farmi i fatti tuoi ma perchè l'hai presa??

Ma l iniezione ?

io sono 57-60kg (dipende da cosa mangio prima di salire in sella) e la moto va bene gianlu è 90kg e la moto va meno della mia anche se ha l'arrow

dovremmo provare comunque non si capisce come faccia ad andare lo stesso...in teoria senza elettricità il corpo farfallato non si apre e quindi non spruzzerebbe dentro benza...l'unica è che ci sia qualche congegno di magia nera che la faccia accendere anche con la batteria a terra...strano però

si ma vaffa...fischia magari quella dinamo del cavolo pesa 2/3 kg...cioè va bene pensare al peggio ma non puoi far pesare una moto 137 kg perchè ci sbatti tutte le minchiate + inutili!!! cioè il ktm 690 smc pesa 139.5 kg senza la benzina

più che per il peso eccessivo ciò che pecca è il peso distribuito male... lo dicono anche su xoff road... peso eccessivo ma sopratutto distribuito male... la yamaha ha puntato troppo sulla grafica e sul fatto di fare un motard stradale tutto compatto...

Secondo me gianlu ti batte con la moto in folle in discesa però

mi sa di si anche se io sono più aerodinamico

il mio wr adesso è più caricato sull'avantreno rispetto a uno di serie..ho indurito il mono alla penultima tacca e esso un portatarga after più leggero(l'originale pesa quasi 1kg ) mentre all'avantrno ho un manubrio in acciaio(quello originale è di burro ) e paramani con l'anima in alluminio(peseranno 2kg)

non diteòo a nessuno ma se mettete i cerchi in lega più leggeri di quelli originali vedrete che sarà molto più leggera la moto e non stò scherzando

le masse sospese hanno un effetto maggiore delle masse non sospese ...
se si toglie anche 1 kg sulle ruote o sui cerchi si apprezzerà di più questo intervento

invece togleindo 1 kg solo per il portatarga non si sente niente ...o quasi


poi se la volete ancora più reattiva costruitevi uno scarico artigianale che pasa sotto al motore ... wcosi facendo si abbassa il baricentro e si centralizza le masse ....

anche questo è vero... purtroppo non si possono apportare modifiche (non estreme) per la riduzione del peso.... intercambiando i pezzi di serie (come manubrio scarico porta targa e luci varie) guadagnerai se va bene 2kg resta comunque il fatto della distribuzione...
in ogni caso non la reputo una brutta moto... anzi è molto divertente