ciao mi presento: sono iscritta a scuola guida per fare la patente della moto. Da poco più di un mese ho comperato una Hornet 600 usata. La sto usando con il foglio rosa e a causa del tempo ho fatto solo due guide con l'istruttore però mi alleno molto da sola facendomi dei giretti nelle stradine di campagna dove abito. Purtroppo sono caduta già 3 volte e due da ferma. Oggi sono particolarmente demoralizzata perchè dopo l'ultima caduta che è successa oggi mi chiedo se vale la pena continuare. io sono alta 1,60 e con la mia hornet che il mio meccanico ha provveduto ad abbassare gli ammortizzatori, tocco con le punte. ecco il problema è che ogni volta che cado trovo delle persone gentili che mi aiutano ad alzare la moto....ma io non voglio più cadere . La moto è pesante ....non riesco ad alzarla....e' successo acnhe a voi? cosa devo fare forse sono negata per la moto ....ma mi dispiacerebbe molto....
grazie

ciao mi presento: sono iscritta a scuola guida per fare la patente della moto. Da poco più di un mese ho comperato una Hornet 600 usata. La sto usando con il foglio rosa e a causa del tempo ho fatto solo due guide con l'istruttore però mi alleno molto da sola facendomi dei giretti nelle stradine di campagna dove abito. Purtroppo sono caduta già 3 volte e due da ferma. Oggi sono particolarmente demoralizzata perchè dopo l'ultima caduta che è successa oggi mi chiedo se vale la pena continuare. io sono alta 1,60 e con la mia hornet che il mio meccanico ha provveduto ad abbassare gli ammortizzatori, tocco con le punte. ecco il problema è che ogni volta che cado trovo delle persone gentili che mi aiutano ad alzare la moto....ma io non voglio più cadere . La moto è pesante ....non riesco ad alzarla....e' successo acnhe a voi? cosa devo fare forse sono negata per la moto ....ma mi dispiacerebbe molto....
grazie

ciao mi presento: sono iscritta a scuola guida per fare la patente della moto. Da poco più di un mese ho comperato una Hornet 600 usata. La sto usando con il foglio rosa e a causa del tempo ho fatto solo due guide con l'istruttore però mi alleno molto da sola facendomi dei giretti nelle stradine di campagna dove abito. Purtroppo sono caduta già 3 volte e due da ferma. Oggi sono particolarmente demoralizzata perchè dopo l'ultima caduta che è successa oggi mi chiedo se vale la pena continuare. io sono alta 1,60 e con la mia hornet che il mio meccanico ha provveduto ad abbassare gli ammortizzatori, tocco con le punte. ecco il problema è che ogni volta che cado trovo delle persone gentili che mi aiutano ad alzare la moto....ma io non voglio più cadere . La moto è pesante ....non riesco ad alzarla....e' successo acnhe a voi? cosa devo fare forse sono negata per la moto ....ma mi dispiacerebbe molto....
grazie

Quale sarebbe l'errore?

Quale sarebbe l'errore?

ciao mi presento: sono iscritta a scuola guida per fare la patente della moto. Da poco più di un mese ho comperato una Hornet 600 usata. La sto usando con il foglio rosa e a causa del tempo ho fatto solo due guide con l'istruttore però mi alleno molto da sola facendomi dei giretti nelle stradine di campagna dove abito. Purtroppo sono caduta già 3 volte e due da ferma. Oggi sono particolarmente demoralizzata perchè dopo l'ultima caduta che è successa oggi mi chiedo se vale la pena continuare. io sono alta 1,60 e con la mia hornet che il mio meccanico ha provveduto ad abbassare gli ammortizzatori, tocco con le punte. ecco il problema è che ogni volta che cado trovo delle persone gentili che mi aiutano ad alzare la moto....ma io non voglio più cadere . La moto è pesante ....non riesco ad alzarla....e' successo acnhe a voi? cosa devo fare forse sono negata per la moto ....ma mi dispiacerebbe molto....
grazie

Ciao a tutti!sono di tutti i vostri consigli e vi ringrazio .
Oggi comunque ho portato la bestia dal meccanico perchè nella caduta si era rotta la leva del freno. Me la sono cavata con meno di 50 euro e un paio di striscetti che sistemerò con un pò di cera. E comunque passata la rabbia perchè ti senti impotente e stupida capisci che sono esperienze che iinsegnano a evitare certe cose almeno fino a quando non saò più sicura. Per chè comunque quando si trova il coraggio di risalire in sella si provano certe sensazioni che ti fanno capire se la cosa ti piace o meno.
Mi allenerò sulle partenze e sulle fermate.
Grazie ancora a tutti amici del forum a risentirci presto

avevo parcheggiato sul marciapiede e scendendo dallo scalino ho frenato per non partire troppo veloce ho messo giù il piede destro dove l'asfalto era più basso e praticamente non ho appoggiato il piede (mi mancava il terreno sotto i piedi )e naturalmente sono crollata giù a destra e sono con il piede sotto. per fortuna solo una botta

Io ,nell'ultima caduta da fermo ho spaccato il terminale della leva della frizione....non l'ho ancora cambiata.
Comunque cadono anche gli uomini da fermo...visto con i miei occhi 10 giorni fa:da fermo allo stop...ha frenato di colpo e la moto con i due passeggeri (una bestia enorme sui 350 kg)si è piegata sulla sinistra.Credo che il trucco sia sempre il gioco con la frizione....nel dubbio tirala!

Ti faccio subito il caziatone: non si gira con la leva rotta. Se cadi ancora dallo stesso lato e la mototi cade addosso rischi di morirci sotto causa leva che ti si conficca nel braccio o nella pancia o nel colo. 250 kg spingono la leva come una lama. La sfera finale serve per evitare questa cosa. Considerando che una leva costa 15 euro

Per fermarti in sicurezza al semaforo segui questa semplice regola. Scala due tre marce poi tira la frizione e tienila tirata fino a quando non sei ferma. Appoggia ilmpiede lato freno posteriore, tieni tirato il freno anteriore e la frizione, scala tuttele restanti marce e poi dallarima metti la folle. In questo modo non snagli mai ti fermi in sicurezza ed hai il pieno controllo della moto sia daferma sia in frenata.