Ciao,
sono a piedi con l'avviamento del Honda Foresight 250. Il motorino va, ma sembra girare senza incontrare resistenza. Tutto smontato, motorino di avviamento in mano.
Batteria carica, relè ok.

Il mototino sembrava girare velocemente e a vuoto, infatti ora che l'ho smontato il suo alberino gira benissimo, non mi pare abbia problemi.
Nel vano in cui l'alberino si innesta sento tastando un ingranaggio con il quale il motorino evidentemente dovrebbe accoppiarsi.

TALE INGRANAGGIO PERO' E' LIBERO, gira liberamente. Prima di togliere l'olio e smontare la parte di motore, qualcuno mi sa spiegare come funziona l'ingranare di questi componenti all'accensione?

E' normale che l'ingranaggio che sento sia libero? Quale meccanismo dovrebbe garantire l'accoppiamento?
Elettrico, magnetico?

Grazie tante
Roberto

Ciao, non so se sul tuo scooter ci sia, ma generalmente tanti usano la "ruota libera" per accoppiare il motorino d'avviamento al motore, si tratta di una ruota azionata dal mot. avv. con all'interno un gruppo di mollette che fa girare lo stesso solo in un verso.
Io ho avuto lo stesso problema, ho tolto la ruota libera, ho cambiato le mollette e il tutto è tornato normale.
Il costo dovrebbe essere sui 30 euro.
Ciao Fabrizio