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marmitta per il mio top tpr
14361019
14361019 Inviato: 15 Mag 2013 17:04
Oggetto: marmitta per il mio top tpr
 

ciao secondo voi quale marmitta offre le migliori prestazioni sul mio tpr70cc tra stage 6 r1200, top nardò da pista o simonini racing.? icon_biggrin.gif
eliarigit
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14361076
14361076 Inviato: 15 Mag 2013 17:23
 

r1200 o meglio ancora polini evolution
luigif12
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14361270
14361270 Inviato: 15 Mag 2013 18:38
 

luigif12 ha scritto:
r1200 o meglio ancora polini evolution

quoto
medrano
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14361704
14361704 Inviato: 15 Mag 2013 20:34
 

luigif12 ha scritto:
r1200 o meglio ancora polini evolution


Dici? Guarda che la r1200 con un carburatore bello grosso è nettamente superiore all'evolution agli alti e uguale ai bassi...

Dipende dal carburatore, se è piccolo meglio una polini evolution o una yasuni c16 mentre la r1200 la metterei con un carburatore sostanzioso o svuoterà leggermente ai bassi
xKickAss
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14361736
14361736 Inviato: 15 Mag 2013 20:40
 

xKickAss ha scritto:
luigif12 ha scritto:
r1200 o meglio ancora polini evolution


Dici? Guarda che la r1200 con un carburatore bello grosso è nettamente superiore all'evolution agli alti e uguale ai bassi...

Dipende dal carburatore, se è piccolo meglio una polini evolution o una yasuni c16 mentre la r1200 la metterei con un carburatore sostanzioso o svuoterà leggermente ai bassi

mi sa che ti confondi con la 1400.....la 1200 è progettata per i semitrofeo mentra la evo non solo è progettata per lavorare agli alti (ecco perché la tua teoria non stà ne in cielo ne in terra) me è per trofeo....poi scusa che centra la grandezza del carburatore?lo devi mettere grande per compensare la perdita di prestazioni?
luigif12
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14361793
14361793 Inviato: 15 Mag 2013 20:53
 

luigif12 ha scritto:
mi sa che ti confondi con la 1400.....la 1200 è progettata per i semitrofeo mentra la evo non solo è progettata per lavorare agli alti (ecco perché la tua teoria non stà ne in cielo ne in terra) me è per trofeo....poi scusa che centra la grandezza del carburatore?lo devi mettere grande per compensare la perdita di prestazioni?


Infatti mi sono confuso con la r1200 icon_asd.gif

Comunque la r1200 secondo me è più da intermedio che da trofeo, se pensi che il regime su cui lavora sono 12000 giri (da cui deriva il nome), e un 2plus fatto bene ci arriva icon_asd.gif

Comunque un carburatore più grande avendo una portata d'aria maggiore e quindi facendo arrivare più miscela riempe meglio una marmitta che lavora ad un alto regime...

Comunque la r1400 e la polini evo sono molto simili secondo me
xKickAss
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14363637
14363637 Inviato: 16 Mag 2013 14:10
 

La evolution secondo me è troppo aperta...

Malossi team for the win ! 0509_doppio_ok.gif
tommy96-69
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14363665
14363665 Inviato: 16 Mag 2013 14:18
 

o una roost?
eliarigit
Senza Targa
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14364581
14364581 Inviato: 16 Mag 2013 18:59
 

il carburatore riempie il cilindro non la marmitta eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif mamma mia lo avrò ripetuto miliardi di volte......comunque la evo è progettata per girare veramente in alto guardate la pancia grossa e corta......
luigif12
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