Ciao a tutti,
oramai ho il Monster da un anno e si avvicina la seconda estate.
Ho portato diverse zavorrine e con tutte è sempre stato un viaggio che definir scomodo è un eufemismo, per due motivi di fondo: a) mancanza di maniglie per il passeggero e b) sella di serie scivolosa che si traduce in trasportato che schiaccia il conducente contro il serbatoio.
Le maniglie vendute da Ducati sono davvero inguardabili e, soprattutto, non è possibile toglierle/metterle se non smontando ogni volta mezza moto con bulloneria varia.
Gli incavi presenti sotto alla sella sono piccoli, per nulla sicuri e diverse ragazze, per via degli scarichi caldi, anche con i guanti di pelle indossati, lamentavano il troppo calore.
Ho letto che potrei ridurre notevolmente i problemi (che mi rendono di fatto impossibile andare in giro in due) sostituendo la sella originale.
Vedo che Ducati ne vende per il 696, e gli altri Monster, di due tipi: la Racing (ribassata di 2 cm) e la Touring (rialzata di 2 cm).
Scrivo ed apro un thread perchè nell'altro presente si parla della sola Touring e non si fa una comparazione.
La Touring, sulla carta, sarebbe più scomoda perchè se alza la seduta di 2 cm si caricano maggiormente i polsi: il pro è che è più piatta (importante per il passeggero) e meno scivolosa, importantissimo per il trasportato ed il sottoscritto.
Quella ribassata, essendo invece di due cm meno spessa, renderebbe più comfortevole la guida, con polsi meno caricati sul manubrio ma, vi chiedo:
1) E' anche questa antiscivolo?
Guardando questa foto sembra realizzata con materiale antiscivolo, presente su tutta la sella e non solo ai lati come la Touring:
Link a pagina di Store.ducatilodi.com
2) Il passeggero si trova inclinato, come su quella di serie, o è simile alla touring?
Chiedo a chi le possiede entrambe o quantomeno le ha provate per sapere quale faccia più al caso mio...
Per me non avere il trasportato che scivola in avanti è fondamentale: se mancano le maniglie può comunque attaccarsi a me, ma che almeno non mi schiacci.
Grazie mille a tutti
, avendo gli inserti in gel il tuo sedere ringrazia e con l'attacco al serbatoio più alto evita che ti sfracelli i gioielli di famiglia ad ogni frenata, la zavorrina la trova "comoda" infatti in giretti di 300-400 km le lamentele arrivano solo dal fatto che la moto non nasce per fare grandi spostamenti e serve tanto spirito di adattamento e la posizione del passeggero è un poco sacrificata; di che anno è la tua moto perchè mi pare che dal 2011 hanno i riser rialzati di un 2 cm come il 796 e già è più comoda della mia con il manubrio a livello strada hehe; ultimo consiglio in frenata con le gambe stringi il serbatoio così eviti di caricare i polsi, funziona, infatti da quando mi sono messo a fare questa semplice operazione i dolori ai polsi sono scomparsi, ma quelli al fondoschiena sono rimasti 
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